kann mir jemand sagen wie das signalhorn korrett zusammen gestellt wird und den Einbau aufzeichnen
es ist ein Inno Leyland horn mit Feder, elektrischen Anschl.uss und eine Messing haube.
danke peter
Signalhorn Inno 1001 1974
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the steering-wheel-connector is in place ?
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Unter dem Lenkrad ( Lenksäulenverkleidung ) sollte ein Schleifkontakt sein, der die elektrische Verbindung zum „Horn-Button“ herstellt … an der Unterseite des Lenkrades befindet sich ein Kunststoff-Teil mit einem Kupfer- oder Messing-Ring als Gegenstück.
Das Horn bekommt Strom und Masse wird über den Horn-Button geschaltet, wenn ich mich richtig erinnere ….
Es ist lange her, das ich die Elektrik vor Augen hatte.
Bei vielen Helleborg (Innocenti) Lenkrädern fehlt der Kontakt-Ring, weil das Spenderfahrzeug z.b. ein Victor F -Lenkrad bekommen hat und der Kontakt-Ring an das Victor gebaut wurde.
Inno hat den Horn-Button zentral im Lenkrad, die englischen Mini‘s haben ihn im Blinkerhebel. Darum haben die „Zubehör/Custom“-Lenkräder keinen Kontakt-Ring, es ist alles für englische Mini‘s.
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Das Lenkgetriebe braucht auch noch ne Masseverbindung, also ein Kabel von Lenkgetriebe zur Karosserie legen.
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Das Gegenstück ist der Metallstreifen oben zwischen den Plastiklaschen
Der Schleifring sollte aber fest auf der Nabe sitzen..
Inno-Uwe
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Gut …. Connector is complete
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Das Gegenstück zum Schleifring
Da kommt der Strom vom Horn und geht über den Schleifring zum Button
Der Button gibt den Kontakt an Masse/Ground
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