Gusskrümmer original vor 4 Jahren eingebaut , Hosenrohr Standard vor 4 Jahren neu (Werkstatt hat wohl bei der Montage auf die vordere Befestigung verzichtet), Kat vor 4 Jahren neu, Unfallschaden durch Rückwärts irgendwo drauffahren kann ich ausschließen (zudem kann der ESD sich so, wie er montiert ist, eh nur max 2cm nach vorne bewegen.
Ich denke, dass die Bearbeitung der mittleren ESD-Halterung schon einiges bringt. Jedenfalls hängt beim probeweisen Einhängen der Mittelschalldämpfer schon deutlich höher als zuvor.
Morgen wird die vordere Befestigung am Differential nachgerüstet und der Kat wieder montiert, dann seh ich ja, wie der dann hängt.
Wie J&A gesagt hat:
Versuch macht kluch
