blink relais

Hinter den Armaturen

Zitat von wbq

Hallo,

wo liegt beim frühen Spi das Blink Relais.Warnblinker funktioniert

Schalte das Warnblinkschalter mehrfach kräftig ein und aus. Mit Glück funktioniert der Blinker dann wieder.
Der Schalter unterbricht nämlich den Strom zum Blinkrelais und da der Warnblinker sehr selten betätigt wird, kann es sein, dass der Kontakt nicht mehr richtig geschlossen wird.

Zitat von wbq

wo liegt beim frühen Spi das Blink Relais.Warnblinker funktioniert

Bei meinem `93 SPI ist das Relais rechts neben den Dreier-Armaturen.

An dem Halter der Armaturen. Mach rechts die Plastik Abdeckung ab,

dann müßtes du es sehen. Gibt nur eins. Für Blinker und Warnblicker.

Zitat von wbq

Warnblinker funktioniert

Der SPI hat ein Arbeitsrelais für Blinker.

In Fahrtrichtung rechts am Kotflügel vor dem Wischermotor.

Mit Sicherung. Mal Kontakte kontrollieren.

Ab SPi hat der Mini nur noch ein Blinkgeber-Relais. Wenn also Warnblinker funktioniert, ist das Blinkgeber-Relais (Innenraum, rechts neben den Instrumenten) in Ordnung.

Beim frühen SPi mit kleinem Sicherungskasten, ist der Warnblinkschalter noch mit im "Spiel". Wie biz oben schon geschrieben hat, kann der Warnblinkschalter durch seltenen Gebrauch, innen durch Oxydation Probleme machen, mit genau den Symptomen...
Mehrmals den Schalter betätigen, kann die Oxydation lösen. Hält aber nicht dauerhaft...
Man kann ihn öffnen und reinigen, ist aber sehr fummelig. biz hat es hier... Reparatur bzw. Überholung von Licht- und Warnblinklichtschalter ...mal beschrieben.
Man kann auch anders testen, ob es am Warnblinkschalter liegt.
Schalter ausbauen, Stecker abziehen. Im Stecker findet man Kontakte als Paar nebeneinander sowie einen 4er-Block. Das Paar ist für Richtungsblinker. Im Stecker mit Draht eine Brücke in das Paar stecken, Zündung einschalten und Blinkerhebel betätigen.
Blinkt´s links oder rechts, liegt es am Schalter.
Persönlich bevorzuge ich einen neuen Schalter!

Blinkt´s bei dem Test trotzdem nicht, liegt es am Blinker-Arbeitsrelais, welches von Kniddelfutt oben beschrieben wurde oder auch an der Sicherung.
Sicherung ist die oberste im Sicherungskasten. Kabelfarben weiß vom Zündschloß, grün zum Blinker-Arbeitsrelais.

Das Blinker-Arbeitsrelais sitzt im Motorraum, Beifahrerseite, beim Wischermotor an der Seitenwand.
Müsste das in Fahrtrichtung hinterste sein.
Kabelfarben: Grün (vom Sicherungskasten), Schwarz (Masse) und 2x hellgrün/braun
Stecker abziehen und Kontakte prüfen. Die faulen gelegentlich sogar ab, also auch am Kabel ziehen...
Im Stecker mit Draht eine Brücke zwischen den beiden hellgrün/braunen Kabeln stecken. Zündung einschalten und blinken.
Wenn´s blinkt = Relais kaputt...

Gruß, Diddi