Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

Mit 3.44 garantiert . Im schlimmsten Fall sieht borwnad runter 😂😂😂

Ich bin mir sicher, dass ich die Elfe im 4. mit der 3.44er nicht ausgedreht bekomme…

Im Ernst....die Frage ist unpräzise.

'Dreht voll aus' oder 'kann aus eigener Kraft' erreichen?

Ersteres: kommt auf den Schwung an. In den Kasseler Bergen sicherlich knapp 180. Bergab hinter einem Paketdienstfahrzeug in der Vorweihnachtszeit.

Letzteres: Ein typischer Kleinwagen mit 40-45PS schafft typischerweise ca. 135-145 km/h aus eigener Kaft bzw. Leistung gegen alle Fahrwiderstände dieser Erde. Dies allerdings bei NENNDREHZAHL.

Also einfach Datenblatt deines Motors anschauen und dann die dazu nötige EÜ für ca. 140 km/h raussuchen.

Wird vermutlich im Bereich 3,65 bis 3,76:1 sein.

Welche EÜ hat A plus 998er Mini 1989?

2.95 oder 3.10?

Minispares und Minispeed sind sich nicht einig

3.09 um genau zu sein. 2.96 hatte der 10“ mayfair.

Zitat von Highlindner

3.09 um genau zu sein. 2.96 hatte der 10“ mayfair.

Wenn du so genau bist was macht 59/19?

Hab ich vergessen 😂😂😂😂

3.105 🤓 hast ja recht 🫣🫣🫣🫣 keine Ahnung warum sich das 3.09 im Hirn eingebrannt hat 🙄

Zitat von Highlindner

keine Ahnung warum sich das 3.09 im Hirn eingebrannt hat

Darum:

Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein

Stimmt 🫣🫣🫣🫣😂😂😂😂 aber das war früher auch schon 3.1, Mathe hat sich nicht geändert 🫣🫣🫣😂😂😂 ist wohl alters Starrsinn 😂😂😂

Bin mir ziemlich sicher, dass mein 10" 84er Mayfair 3,44 hat.

Das wäre aber dann umgebaut…und da bin ich mir 100%ig sicher 😂😂😂😂😂 echt jetzt .

Na dann. Kann ich kaum glauben... hat sich immer totgedreht. Getriebe habe ich nie umgebaut, bin aber schon seit mittlerweile 32 Jahren nicht mehr damit gefahren...

Eigentlich sollte ich den 'mal wieder aufwecken. Motor lief damals ;-)

Sah kürzlich eigentlich auch nicht soooo schlimm aus.

Viele Grüße,

Walter

kann mir jemand sagen, wie sich dieses Lager hier nennt? Ich würde das gern ersetzen, finde es aber nirgends.

ROLLER 1ST MOTION SHAFT PILOT TO CLUTCH CASE GENUINE RHP

www.minispares.com

Müsste das sein 🤓

Was hatte der denn noch so außer zwei hs2?

Zitat von waltf62

Na dann. Kann ich kaum glauben... hat sich immer totgedreht. Getriebe habe ich nie umgebaut, bin aber schon seit mittlerweile 32 Jahren nicht mehr damit gefahren...

Eigentlich sollte ich den 'mal wieder aufwecken. Motor lief damals ;-)

Sah kürzlich eigentlich auch nicht soooo schlimm aus.

Viele Grüße,

Walter

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Cool, Doppel hs2 ist aber auch nicht original. Ggfs hat da ja jemand mehr als nur andere vergaser verbaut 😉 3.44 und die Doppel vergaser würde Sinn machen

Zitat von Highlindner

https://www.minispares.com/aau8424-roller…ase-genuine-rhp
Müsste das sein 🤓

Cool, danke. Verstehe..
Ist gut unter der Buchse versteckt.

Habe den damals neu gekauft. Also alles selbst verbastelt. Nach einigen kaputten Motoren hat er alle Anbauteile vom "grauen" bekommen. (Auch Scheibenbremse) Der war damals vom 1100er zum Inno Cooper mutiert. Diese Story hat bis heute nicht aufgehört. Rohkarosse, Unfall etc.

Danach ist er ins Dunkel entschwunden...