Sieht für mich nach mk4 + lenksäule aus. Man erkennt beim zoomen den Wischerhebel ganz gut.
Hast also ne große Auswahl.
Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":
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Neee da gehört dich so ein zwei Speichen Bomerrang Teil rein.
Das vom Gt gehört in die Clubman, ist aber ein extrem geiles originale Lenkrad.
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Den wischerhebel hab ich auch gesehen, aber wo ist der blinkerhebel? 🤷♂️ das Dreispeichen Ding war in meinem Special von 1978 serienmäßig drin, boomerang war m.e.n. Im HLE und so, oder? Da ist aber eh einiges gefrickelt. 78er hat noch Tacho Ei
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Mein Prospekte sagen was anderes...
Ist auch egal, wenn dir der TÜV egal ist hast du ja freie Auswahl beim Lenkrad.
Immer steif und fest behaupten es ist orginal.
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Den wischerhebel hab ich auch gesehen, aber wo ist der blinkerhebel? 🤷♂️ das Dreispeichen Ding war in meinem Special von 1978 serienmäßig drin, boomerang war m.e.n. Im HLE und so, oder? Da ist aber eh einiges gefrickelt. 78er hat noch Tacho Ei
Ja, sowohl außen als auch innen ist in fast 50 Jahren wohl so einiges "individualisiert" worden. Hab nicht den Anspruch auf original zurück zu kommen aber bei den Dingen die ich verändern möchte, schaue ich was denn original gewesen wäre. Da der Blinker nicht zurückstellt und Hupe/Fernlicht bei Berührung des Hebels hör- und sichtbar miteinander streiten wer dran ist, muss da definitiv irgendwas passieren...
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78er Special hat Boomerang und Instrumente links.
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Hmmm…meiner war von 1978 und sah so innen aus (nur Sitze und Teppich schwarz . Aber vielleicht stand der ja 1 Jahr auf Halde vor EZ 🤷♂️
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Ja der 78 special hatte das boomerang, der frühe hatte aber noch 3 Speichen.
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Den wischerhebel hab ich auch gesehen, aber wo ist der blinkerhebel? 🤷♂️ das Dreispeichen Ding war in meinem Special von 1978 serienmäßig drin, boomerang war m.e.n. Im HLE und so, oder? Da ist aber eh einiges gefrickelt. 78er hat noch Tacho Ei
Der blinkerhebel ist links 🤣
Richtig hinschauen dann siehst ihn auch
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Jetzele…..habs riesengroß gezoomt und ihn entdeckt 😂😂😂😂😂😂.
Wie gesagt, dann hat mein Spezial lange auf Halde gestanden. Hatte definitiv 3 Speichen Lenkrad und Tacho Ei. Ansonsten alle typischen Spezial Elemente (längliche seitenblinker, Vinyldach usw)
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Neee da gehört dich so ein zwei Speichen Bomerrang Teil rein.
Das vom Gt gehört in die Clubman, ist aber ein extrem geiles originale Lenkrad.
Also das jetzige drinlassen, meinst du? Fänd schon geil ne Blinker Rückstellung zu haben.
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Schau mal ob der Plastikring dafür noch da ist. Dann kannst du die Rückstellung selber basteln mit einer Schraube oder so
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Vielleicht ist auch nur der Lenkstockschalter etwas zu tief nach unten gerutscht. Dann greift der "Rücksteller" an der Nabei nicht mehr in den Mechanismus des Lentstockschalters ein...
Kann man sehen, wenn man die Lenksäulen-Verkleidung abbaut...
Gruß, Diddi
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Also das jetzige drinlassen, meinst du? Fänd schon geil ne Blinker Rückstellung zu haben.
Möchtest du das Lenkrad behalten? Geht es dir nur um die Blinker Rückstellung?
Ich fahre das auch in meinem SPI.
Mach das Lenkrad ab, dann siehst du das schwarze, Plastik "Mitnehmerring", der den Blinker zurück setzt.
Ich habe von unten in die Nabe einen Spannstift eingesetzt, der den "Ring" mit nimmt, beim zurück lenken.
Ist dann so wie auf dem Foto. Wenn es nicht eilt, mache ich nächste Woche ein Foto.
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Siehe Foto.
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An der Lenkrad Nabe brauchst du Sifte, das blaue ist der Rücksteller am Lenkstock, das schwarze ist ein Adapter den ich ausprobiert habe, da sollten die Stifte Lenkrad eingreifen...
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Also ich bin relativ sicher, dass da keine solche Stifte sind aber da der grad boch in der Werkstatt steht, kann ich nicht nachschauen. Das lenkrad ansich ist ja ganz schön, auch wenns schon paar macken hat. Die Überlegung war einfach, 2 fliegen mit einer Klappe zu schlagen: blinkerrückstellung und näher an Originalität. Find son Boomerang auch ganz schön, weil schlicht aber wie fährt sich das wohl?
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Das lenkrad ansich ist ja ganz schön, auch wenns schon paar macken hat.
Ich habe mein Lenkrad mit Lenkerband aus dem Radsport umwickelt und
dann mit Lenkradhülle bezogen/vernäht. Ist schön dick. Nur als Anregung.
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wie fährt sich das wohl?
Magst du große oder kleinere Lenkräder?
Magst du dicke oder dünnere Lenkräder?
Große sind handlicher in der Fahrweise. Besonders beim einparken!
Kleinere sind besser beim Einsteigen. Beim fahren und einparken, find ich die "schexxe!
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Stifte in Der Nabe kannst du nachrüsten...
Rest ist Geschmackssache, ich finde für mich das 1275 GT Lenkrad von oben mit 10 Zoll am geilsten.
Aber ein dickerer Kranz ist meistens griffiger... Viktor F passt immer und hat TÜV! 😉
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