Maniflow und Fächerkrümmer....

Servus Gemeinde....

Jetzt will ich mal paar Statements hören:

Ich habe diesen Krümmer:

Und den Auspuff:

So jetzt meine Frage: Wie bekommt ihr den Puff so montiert, das er an dem Anschluss wo die zwei Krümmer rohre ins y-Stück gehen nicht mit der Zeit raus rutscht??? [EDIT]

Krümmer selbst ist einmal oben am ZYlinderkopf fest (logisch) und einmal mit ner Zusatzschelle unten am Diff... Somit kippt der Krümmer mit dem MOtor!

Ich hab 2 Motorhalter oben: einmal original mit VW-Gummi und einmal am Thermostat ne eigenbaustrebe mit Gummis! Also der Motor ist meiner Ansicht nach fest genug... (ok ein Bissel kippen durch die extremen Motormomente tut er schon.... aber das ist normal, aber wie gesagt nicht viel)

Den kompletten Auspuff selbst habe ich nur an der hintersten Schelle vom Rahmen aufgehangen... Also kann er dort eigentlich genug mitarbeiten... Aber die Scheixe rutscht trotzdem immer wieder raus...

Flexrohr dazwischen geht dort en bissel blöd!

Mal eure Tips bitte dazu!!!

Und gibt es noch andere Schellen für den Anschluss von den 2 Rohren auf das Y-Stück?

Wollte den Auspuff mal mit normalen Auspuffgummis aufhängen sodass er komplett mit wackeln kann...
GRuß Alex

Zitat von mini T.

seit wann is das mittelrohr verjüngt und geschweisst ... ?? und die aufgebapte nummer hab ich auch noch nie gesehen ... is dat was neues .. ???

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zur montage :
normalerweise rutscht da nix ... das Y stück muss nur weit genug drauf geschoben werden und die schellen an der richtigen stelle vernünftig festgezogen werden .. (mir sind da teilweise die mitgelieferten schrauben zu schwach ... die reissen schon mal wenn ich die anziehe)
ansonsten wird die anlage komplett verbaut mit allen haltern und gummies
nicht nur hinten oder nur eines ...

vernünftig verbaut rutscht nix auseinander und die anlage bleibt drunter bis die gummies verotten oder der rost ihr ein klägliches ende setzt ..

Dodo und miniT:

Hmm ok....

Aber grade wenn ich alle HAlter verwende ist die Anlage viel zu starr drunter... das ist ja ansich ganz schön, nur der Motor arbeitet nun mal ein wenig... und da kann sich das durch sie zeimlich feste Aufhängung zueinander nicht bewegen... ISt meine Meinung!

Ihr könnt mir doch nicht erzählen, dass euere Motor sich nicht wenigstens unter den dollen LAstwechseln nicht 5mm nach vorh und hinten neigt??

Es ist ja auch eiegntlich konstruktiv mist so wie der Fächerkrümmer ist, weil die Hebelwirkung vom Zylinderkopf bis dort runter wo die 2 Rohre auslaufen ist enorm viel!
Will sagen dort wird viel Weg zurück gelegt!

Auch wenn immer alle auf dir originale verbindung beim Mini am Krümmer schimpfen... Konstruktiv wegen den Bewegungen ist das super gelöst, weil du hast dort wie ein Kugelgelenk.... und die Bewegungswege sind nicht sehr viel auch wenn der Motor mal stärker wackelt!

Also scheint ihr die Teile also immer komplett zu montieren und es rutscht bei euch nix raus...??!
Das gibst doch nicht....

Ach ja ich habe auch die ältere VAriante ohne Verjüngung und Einprägung! aber die Form ist ja die selbe..