Keilriemenscheibe falsch montiert ???

Riemenscheibe richtig!

Verteiler falsch!

-> Verteiler um 180° drehen

dreh mal ne runde weiter..

...ja, wenn du die Zündkabel passend steckst

Zylinder eins dann auf 7 Uhr und dann weiter gegen den Uhrzeigersinn 3 -4 - 2

steht der motor überhaupt auf ot 1. zylinder?
oder steht er dabei auf ot 4. zylinder?
bei letzterem ist alles ok

Zitat von KLAS

steht der motor überhaupt auf ot 1. zylinder?
oder steht er dabei auf ot 4. zylinder?
bei letzterem ist alles ok

genau ...

wie gesagt ... dreh mal ne runde weiter ...

Ventildeckel abnehmen und den Motor solange durchdrehen bis Einlaß-/Auslaßventil des 4. Zylinders überschneiden. Dort wo der Finger dann hinzeigt zündet der 1. Zylinder.

Welcher Motor ist montiert ?
Ist evtl. die Verteilerwelle 180° verdreht wieder eingesetzt worden ?
War der Verteiler zerlegt worden (die Welle) und ist 180° verdreht wieder zusammengebaut worden ?

Andreas Hohls

Zitat von sachleon

Und zwar wenn die Markierung auf ca. 4° vor steht zeigt der Verteilerfinger
auf den 4. Zylinder
Verteiler war nicht demontiert worden, und Motor lief ordentlich
.

also noch mal genauer ... die riemenscheibe kannst du noch mal einmal rum drehen (im angebauten zustand) dann dreht der verteiler nur einen halbe umdrehung mit danach zeigt die riemenscheibe wieder auf die markierung
verteilerfinger steht dann aber gegenüber .... (wie gesagt dreh erst mal ne runde weiter)

solltest du angst haben das die zündung nicht stimmt dann überprüfen wie Andreas Hohls geschrieben hatte

bitte erst mal weiter drehen und überprüfen und nicht einfach den verteiler oder antrieb ziehen oder gar am verteiler drehen

wenn er so gelaufen ist erst mal so lassen / überprüfen / wenn nötig / nachstellen

Zitat von sachleon

War mein Erschrecken wohl umsonst, ist anscheinend doch alles im grünen Bereich.

Hallo Leo,

ist alles im grünen Bereich. Du hast halt nur nicht bedacht, dass die Nockenwelle und somit auch der Verteil mit halber KW-Drehzahls läuft.

Also merken: 2 KW-Umdrehungen = 1 NW/Verteiler-Umdrehung

Gruß, Diddi

Hochverdichteter A+ Motor 998ccm mit 'press fit' Kolbenbolzen, bleifrei.

Andreas Hohls

Zitat von sachleon

...was heist hochverdichtet, das bedeutet mehr Leistung, wieviel?

Verdichtung 10,3:1 (Flachkolben) mit 40 PS (oder waren´s 41?). Braucht übrigens Super Plus mit 98 Oktan!

Zitat von sachleon

"Press fit" Kolbenbolzen was bedeutet das, den Begriff kenn ich nicht.

Kolbenbolzen in Pleuelauge gepresst. Keine Sicherungsclips im Kolben.

Gruß, Diddi