Welches Kühlmittel fahrt ihr

Die Farben sind wie schon oben gesagt nicht genormt.

Das Rosa von Kühlmittelmarke A kann einem blauen von Marke B entsprechen.

Es wäre also u.U. fatal, aufgrund einer Farbgleichheit zu denken, daß das alles das gleiche Mittel ist!

Zitat

Peugeot hat Rosa drin, nach Faselift war dann Gelb drin.

Fiat hat schon immer Gelb drin .

Citroën hat Rosa drin, nach Faselift blieben bei Rosa

Alle gleiche Schachtel mit gleichen Motor ,nur anderer Name

Was hiermit quasi bestätigt wird, da alle genannten Marken inzwischen zu Stellantis gehören und die Motoren untereinander verbaut werden.

Citroen (PSA) hat vielleicht noch paar Fässer alter Ware übrig gehabt :D

Nur damit ich aktuell bleibe ... ist "Kühlmittel" jetzt das neue "Öl"?

Frage für einen Freund ....

Lange Rede kurzer Sinn ,der soll klassisch bleiben und das gute Grüne von früher nehmen .

Das war früher schon drin,und kann heute einem Mini auch nicht schaden .

Zitat von Goodspeed

Nur damit ich aktuell bleibe ... ist "Kühlmittel" jetzt das neue "Öl"?

Frage für einen Freund ....

Ne ,aber auch da sollte man bei dem von früher bleiben . 20 W 50

Zitat von Gast1965

Ne ,aber auch da sollte man bei dem von früher bleiben . 20 W 50

Nö

Du fährst ja auch ein Drehzahlmonster ! 👍worum ich dich beneide 😉

Zitat von Gast1965

Du fährst ja auch ein Drehzahlmonster ! 👍worum ich dich beneide 😉

Bin davor auch kein 20/50 gefahren. Und so viel mehr Drehzahl macht der neue nicht. Aber dafür hat er trotzdem mehr Bums... könnt mehr sein

Ich denke das der Motor noch einiges mehr bieten kann mit geädertem Steuergerät ,Ansaugtrakt usw . 😅

Ich sag's Mal so: genug für das Mini-Fahrwerk.... So genug OT

Hab mit der Technik auch schon geliebäugelt,aber zum Bauen fehlt mir die Zeit, und ein fertiger hat sein Preis ,was momentan angeboten wird.

"Was früher gut war reicht heute auch... "

Klar. Wenn man die Vorteile moderner Technologien und Materialien nicht nutzen will, kann man das so handhaben...

G48 passt in jedem Fall. (EDIT: in jedem Fall auf die Beschaffenheit der Teile bezogen, nicht darauf was vorher drin war. Es muss ordentlich gespült werden.)

Zitat von Goodspeed

Nur damit ich aktuell bleibe ... ist "Kühlmittel" jetzt das neue "Öl"?

Frage für einen Freund ....

Nächstes Thema: kann Winterluft in den Reifen auch im Sommer drin bleiben?

😁 sorry, konnts mir nicht verkneifen.

Zitat von sailorbrand

Nächstes Thema: kann Winterluft in den Reifen auch im Sommer drin bleiben?

😁 sorry, konnts mir nicht verkneifen.

Ich nehm diese spezielle ganzjahresluft.

teuer, aber es lohnt sich

Zitat von stefank

Ich nehm diese spezielle ganzjahresluft.

teuer, aber es lohnt sich

Ich fahre immer nach sonthofen ,weil da gibts die gute Alpenluft an der Tanke ,weil man gönnt sich ja sonst nix . 😂🤣😂

Mensch, heute fährt man mit Stickstoff oder Helium…

Stickstoff im Reifen: Lohnt sich das teure Reifengas? | ADAC

Das Angebot des Händlers klingt verlockend: Anstelle von Luft füllt er Stickstoff in die Reifen – und der Reifendruck bleibt lange Zeit konstant. Stimmt das?

www.adac.de

Nö, nö, nö!

Wer glücklicher Inhaber eines Tauchscheins ist, der befüllt die Reifen mit NITROX!

Da kommt man länger und weiter runter ... billiger kann man sein Fahrwerk nicht tieferlegen ...

Ich fahr das billige Konzentrat aus dem Baumarkt. Keine Probleme.

Zitat

Fazit also: Ihr kippt rein was ihr so finden könnt und mischt es durch solang es die gleiche Farbe hat.

nö