Ich würde mich echt freuen, wenn mir hier jemand konstruktiv helfen könnte, damit ich die Auswirkung von meinen Distanzen hinten verstehe.
VG, Stefan
Hast du mal die Suche bemüht? Da gibt es viel zu lesen, bist nicht der Erste mit dieser Fragestellung.
Noch ein Gedankenanstoß: Das Fahrwerk wurde ursprünglich für Felgen in den Maßen 4,5x10 konzipiert und im Laufe der Zeit nicht nennenswert geändert. Jetzt schraubst du 7x13 UND Spurplatten drunter und wunderst dich, dass es nicht funktioniert?
Wenn du den Richtigen suchst, solltest du aber auch in der richtigen Kategorie posten. 
Hi Diddi,
die Spurplatten möchte ich behalten. Es muss doch eine Möglichkeit geben, den Mini passend einzustellen.
Was muss ich denn dazurechnen oder abziehen, im das Maß der Distanzen mit einzubeziehen?
VG, Stefan
Bevor du anfängst zu rechnen, solltest du das Fahrwerk verstehen. Angefangen von den Auswirkungen von Spur, Sturz, Vorlauf/Nachlauf bis hin zum Lenkrollradius.
Wenn du das verstanden hast, besteht vermutlich keine Notwendigkeit mehr, irgendwas zu rechnen.
Selbst moderne Autos fahren einfach besch.... wenn extreme Einpresstiefen im Vergleich zum Original, auf das das Fahrwerk ausgelegt wurde, gefahren werden.
Also bleibt die Wahl zwischen Funktion und Optik. Egal was du einstellst.
alle Gänge ausgefahren bis Drehzahlbegrenzer
Auch den Rückwärtsgang?! 
Der letzte, den ich kannte, der sich tolle Scheinwerfer einbauen wollte, hat sich in ner Kurve verabschiedet. Hätte der sich mal ums abgerockte Fahrwerk statt um so ein BlingBling gekümmert, wäre heute vermutlich ein Mini mehr auf der Straße.
Läuft denn der Motor schon ordentlich?
Bin ich hier richtig in der Fatalistenselbsthilfegruppe?
Zu spät, sind schon durch. Ergebnis: Wir sind am Ar5ch!
Jetzt bitte gepflegt in Panik ausbrechen.
Danke, tolles Forum!
Ah, sehr schön, passt jetzt wie Arsch auf Eimer. 
Hast du neue Ansaugtrichter gefertigt? Passt jetzt der originale Luftsammler oder kommt der auch in CFK?
Das gefiel mir so gut: https://www.lsxmag.com/features/edito…tric-cars-suck/
Naja, recht kurzweilige Zusammenfassung der üblichen Stammtischphrasen.
Und nein, ich bin kein Fan von den aktuellen Elektrofahrzeugen und meine Garage sieht auch anders aus. 
Ne zweite Seite haben fast alle meine Fahrzeuge aber für die muss man leider oft ein paar km fahren um jemanden zu finden, der die auch schreibt.
Ich weiß ja nicht wie es bei deinen anderen Oldies bisher lief, aber es kommt mir vor als wenn es da recht viel Katalogware mit ABE gab.
Der Mini kommt aus England, ebenso ein Großteil der Zubehörteile. In GB muss ein Auto bremsen, blinken und hupen können um auf der Straße gefahren werden zu können. Dieser ganze Prüfwahn in D hat die Engländer sehr selten interessiert und finanziell auch nicht gelohnt. Daher gibt es zwar jede Menge Zubehör, aber herzlich selten etwas mit einer ABE, etc.
Das hat dazu geführt, dass Sachen gerne selbst "legalisiert" wurden.
Daher wird dir vermutlich niemand genau sagen können, welchen Auspuff du unterm Auto hast. Das kann alles sein, wenn jemand diese Plakette drangeschweißt hat, um ihn als eine der wenigen "Kataloganlagen mit ABE" auszugeben.
Daher stell dich lieber darauf ein, bei solchen Sachen ne Einzelabnahme machen zu müssen. Und dafür sind leider oft ein paar km zu fahren, wenn man nicht zufällig nen Mini-affinen Prüfer vor Ort hat.
Werden schon Wetten angenommen? Dann setz ich auf Maxxs.
Vorn am Anlasser. Würde ich separat absichern.
So'n Buch hat schon Vorteile, das funktioniert auch offline ohne Strom bei Kerzenschein.
Zwar schon gestern...
Die Braut abgeholt.
Wenn das Fazit nun ist: Einfach weiter wie bisher, dann ist das mal ne sehr bequeme und egoistische Sichtweise.
Vom Chokezug. Hab ich beim Einbau des Illukits entdeckt, dass mein Chokezug einen Schaltkontakt hat.
Eine Lambdasonde hat mein Mini nicht.
Das war auch ein Scherz.
Signal von wo?
Von der Lambdasonde.
Beim Schwimmerkammer demontieren den Sprit auffangen nicht vergessen.
Mich nervt schon ein Mikuni, dagegen finde ich nen SU echt einfach. Die Einstellmöglichkeiten beim Mikuni sind aber größer und teils einfacher.
Nur wer wechselt bitte ständig die Nadeln?
Grundsätzlich ist das aber geiles Gebastel. Wie hat sich die Klangkulisse verändert?
Ich hab mir vor rund 10Jahren einen bei ebay gekauft, baugleich zu diesem hier: https://www.ebay.de/itm/Hydraulisc…7-127634-2357-0
Der hat bisher alles (nicht nur Mini) klaglos mitgemacht und immer noch dicht.
Der Kunzer ist schon praktischer aber die meiste Zeit steht er halt doch nur rum.
