Frontal 21 auf ZDF

Hab ich auch gesehen.:D

Gibts das Lifetime wohl auch als 20W50?.........;)

Es gibt anscheinend kaum andere Bereiche, in denen soviel gelogen wird wie bei Motoröl.........;)

Dabei hatte doch schon der gute Jetta anno 1979 ein auf "lebenszeit" geöltes Getriebe :D

Zitat

Dabei hatte doch schon der gute Jetta anno 1979 ein auf "lebenszeit" geöltes Getriebe

Die war ja auch nicht soooo lang...

Bei einem Volvo oder Saab wäre das ein akzeptables Statement...

...ein uralter Hut. Auto Motor und Sport hat schon vor ichweißnichwieviel Jahren einen Golf (II meine ich) 100.000km mit dem selben Öl fahren lassen (ganz normales, nix Lifetime).
Dann wurde der Motor zerlegt und die Innereien waren völlig ok.

Nils
(ha, noch 85km, dann sind die 5000 wieder voll!)

Zitat von austin-mini.de

Gibts das Lifetime wohl auch als 20W50?.........;)
)

Glaub' ich eher nicht....und sowas bei dem Mini Motor-/Getriebeölkreislauf....hmmm. Nix da, ich werde bei meinem Gussklumpen weiterhin alle 5000km wechseln.
Vielleicht eine Maßnahme für die 16V (Honda, Opel, Rover K-Serie usw.)Fraktion?

Nen Kumpel fährt seinen Golf III Diesel mit mittlerweile fast 500000km auf der Uhr die letzten 70000 auch ohne Ölwechsel. Einfach weil das Öl mehr kostet, als was das Auto Wert ist. Und der Bock läuft immer noch.

Ich würde gern dran glauben, aber warum wird aus dem anfangs gelblich-braunen Öl nach relativ wenig Kilometern eine schwarze Brühe? Es muß doch ein gewisser grad an Verschmutzung oder Verschleiß stattfinden.

Gibts nicht vielleicht sogar "Hausfrauentests" um altes abgelassenes Öl mal auf seine Tauglichkeit zu testen?

ja nu.... wenigstens NACHKIPPEN kann man schon mal, oder?
Hab ich drei Jahre lang / 60.000 km weit mit meinen Uralt-Nissan Micra so gemacht. *draufkippenistjafastwiewechseln*

hab mir den Bericht auch eben mal angesehen und:

die erwähnen nichts übers nachfüllen

nichts über den Ölzustand

oder den Filter (außer bei der Pistenraupe)

das Öl hat auch eine reinigende/schmutzaufnehmende Wirkung
von daher kann ich mir das mit einem Nebenstromfeinstfilter gut vorstellen

und entsprechender Ölqualität

ein Bekannter hatte mal bei seinem Mini auf mein drängen hin nen Ölwechsel (nach über 45.000km) gemacht und das Öl war T O D , es war schon nicht mehr dünnflüssiger sondern eher im Bodensatz mit nem Spachtel zu bearbeiten

bei VW gibts doch auch den "Longlifeservice", beim Polo FSI hatte ichs auf 48.000km geschaft bis zur Anzeige, und der war Neu

Ich glaub da wird feinstgefiltert und zwischendurch zumindest Additive nachgekippt.

Zitat von Schrott-Peter

bei VW gibts doch auch den "Longlifeservice", beim Polo FSI hatte ichs auf 48.000km geschaft bis zur Anzeige, und der war Neu

Hat aber ungefähr den selben Literpreis wie Champagner.:D

Ich habe einen POLO, der soll alle 20000KM zur Inspektion, das habe ich aber nie geschafft. Auch bei den Vorgängern mit der Anzeige das Beste war mal 18.000KM. Feinfiltern oder so ist nix, beim aktuellen muss zwischendrin mal nachgefüllt werden. Angeblich reagiert die Anzeige tatsächlich auf individuelle Belastung...VW entscheidet bei der Anzeige zwischen In01 und In02. Wenn man In01 ignoriert sind vielleicht über 40.000 KM drin. Spezis von mir haben auch VW/ AUDI Fahrzeuge, von denen schafft keiner über die 20.000 KM. Haben allerdings auch ähnliche Fahrbedingen wie bei mir (bunt gemischt, Stadt. Land, wenig Langstrecke Autobahn). Zum FSI, den gibt es noch nicht lange und schon über 48000 KM bestimmt schonenster Langstreckenverkehr.
Ansonsten würde ich das im MINI nicht versuchen, eben weil Getriebe und Motor einen Ölkreislauf haben. Früher war es so: Öl-Viel-Wechsler mit schonender Fahrweise haben irre Motorlaufzeiten erzielt. Gruß aus Mainz René

Zitat von Harleyherbert

Zum FSI, den gibt es noch nicht lange und schon über 48000 KM bestimmt schonenster Langstreckenverkehr.

es war einer der ersten, und die Laufleistung war unter einem Jahr (denke es war ca. 3/4Jahr)!!!!
kurz danach habe ich ihn geschrottet, Vorfahrt gewähren ist doch besser
Aber wie bereits geschrieben ist das mit dem Longlifeservice, welcher "Extra" ist

Mit Feinstfilter sähe ich auch beim Mini kaum bedenken

Zitat von Schrott-Peter

Mit Feinstfilter

Wo soll der sitzen?

Schafft das die Ölpumpe?