Mini Flame Red Baujahr 1989

Siehe oben, hab das mit Unterlegscheiben angepasst😉, da müsste irgendwo nen Foto sein. Echt komisch, wie die Engländer ihre Krümmeranschlüsse bauen.

...neue Dichtung über alte hab ich jetzt nicht gemacht🤪, so unordentlich arbeite ich auch nicht.

Daher meine Hoffnung, dass ich nur die Schrauben noch mal festziehen muss, vielleicht hat sich die Dichtung noch gesetzt oder so🤷‍♂️.

Er schwangt auch nicht im Leerlauf. Sondern stabil bei 1200RPM. Vielleicht zieht er ja auch über den BKV Falschluft...wenn sowas geht. Oser es liegt echt am Düsenstock...was ich aber nicht ganz glauben kann, weil durch nur mehr Benzin dreht er ja nicht höher? Kann mich zumindest nicht daran erinnern, dass sowas beim Einstellen passiert ist.

Gute Idee, bevor ich alles abschraube. Werde ich am WE probieren.

Ich habe eine Frage zur Fahrwerkshöhe und weis nicht genau, ob ich andere Stoßdmpferaufnahmen vorne benötige.

C-AJJ3359: "Stoßdämpferhalter für tiefergelegte Fahrzeuge. Optimalere Dämpferlage."

Mit diesen Haltern kommen die Stoßdämpfer etwas höher und ich könnte vorne etwas tiefer die HiLos einstellen. Soweit so gut.

Wenn ich jetzt "normal-hohe Dämpfer" haben möchte, weil es die passenden gerade bei Ebay gibt (https://www.ebay.de/itm/3261701377…ab4abdd55e81697),

wäre es dann eine gute Idee, diese höheren Stoßdämpferaufnahmen+AVO-Dämpfer zu benutzen, wenn ich vorne nur ein bischen tiefer kommen möchte?

Ich frage mich das deswegen, weil im Forum schon stand, dass Dämpfer anschlagen können oder zuweit auseinandergen und dann kaputt sind!

Okey, danke für die Tabelle: Die alternative Dämpferaufnahme ist 15mm weiter oben und der Unterschied zwischen kurzen AVOs und Normalen beträgt 25mm...dann ergeben sich 1cm Puffer für normale, wenn ich etwas tuefer möchte, aber nicht zu tief?

Die GFK-Haube ist drin🥳.

Von 8 Uhr bis 11:30Uhr hab ich die Halter angeschraubt, abgeschraubt, Löcher gebohrt, löcher umgebohrt, Langlöcher in die Halter gefeilt....🥵

...die Haube rechts und links abgeschmirgelt am Rand, damit sie besser reinpasst...🥵

...den Kühlergrill nach oben gesetzt.

Das Ergebnis ist soweit OK💪. Wenn ich daran denke, dass die Haube und die Halter gebraucht sind und die Halter schon fertig waren, möchte ich nicht wissen, wie lange die Nummer 😋 gedauert hätte ohne Halter und nur mit einer rohen Haube😳 und alles neu gekauft?

Ich hab mal ein Vergleichsfoto angesehen, da ist die Haube auch nicht besser passend🤷‍♂️!

...und dank viel Hilfe🙃 aus Verl ist nun auch die Scheibe drin🥳.

...und es geht gar nicht alleine so wie in dem Fake-Video weiter oben🤣.

Gäbe es noch irgendeine Ursache, wenn der Motor nicht unter 1000RPM kommt?

Alle Anschlüsse sind dicht, hab den BKV auch abgezogen und den Anschluss abgedichtet.

Bremsenreiniger auf den Krümmer, wobei ich das immer so als Mutsache ansehe.

Die Drosselklappe ist zu, hab von oben mit abgenommener Glocke geprüft.

Die Drosselklappe hat aber dieses kleine Loch, kann mir nur nicht vorstellen, dass da so viel durchkommt...

Können der offene Filter und der bessere Krümmer den Luftdurchlass so weit begünstigen, dass ich jetzt mit dem Leerlauf leben muss?

Komisch ist auch, dass er ohne Choke super anspringt....dann kurz auf 600 läuft und dann hochdreht auf 1000....finde das ist auch nicht normal.

Zitat von Meister-Mini

Was soll den passieren mit Bremsen reiniger auf dem Krümmer? Ohne funke verdampft der nur. Deswegen war auch 30 Jahre ohne Überlauf am vergaser kein Problem.

Was sagt den die Zündung passt da alles? Erst wenn Zündung 100% passt um den Vergaser kümmern.

Hab die Zündung eingestellt gehabt, die passte, aber ich kontrolliere das nochmal. 🙃Wenn ich die Welle manuell noch mal zurückdrehe, kommt er erwas runter. Vielleicht suche ich mal ne strammere Feder😉.

Hab am Krümmer ordentlich gesprüht, da passiert nix🤷‍♂️, an der Welle vielleicht ganz minimal was, kann aber auch Einbildung gewesen sein.

...ich werd morgen nochmal sprühen, gibt es da noch andere Stellen?

Ich glaube auch, dass der BKV dicht ist, hab amSchlauch gesogen, da kommt irgendwann ein Widerstand und es geht nicht mehr weiter...

Das wird so ne never-ending-story mit dem Leerlauf.