Servus und Grias eich

@Andi...woher ist,s nun....weißt du mehr als der Schwarm?

Ne Drahtbürste hat weder bei ner Revision noch sonnst was im Motor zu tun....

Soll Leute geben die reinigen damit Dichtungsreste und so zeug.... Kann schon mal reinkommen auch wenns unverständlich ist. Vom Motor kanns auf keinen fall kommen, da gibts keine so harten borsten

Und in der motorbelüftung ist ja wenn ich mich recht entsinne auch so ein federstahl Ding, was die Stahlwolle daran hindert raus zu flutschen. So hab ich das noch in Erinnerung

Spekulationen sind jetzt müßig... vielleicht hat der Erbauer der Antriebseinheit einfach was zusammengebatscht was verschmutzt in der Ecke rumgeflogen ist.

Habe hier eine Drahtbürste vermessen...sind bis auf ein/zwei Zehntel dieselben Maße im Durchmesser, dazu noch die beschriebene Eigenschaft ähnlich Federstahl.

Erfahrung und strukturiert Denken statt orakeln.

So ist meine Vorgehensweise

Und das Federstahlding aus der Entlüftung hat ca 1mm Durchmesser...

Ich habe fertig

Wie gesagt die passen nicht zum Motor.

Und eine normale Draht Bürste ist wieder anders als so ein Bohrmaschinenaufsatz.

Moin, dann mach das mal mit der Sonde und dann fahr einfach mal gemäßigte 500km wie Andi gesagt hat und mach nochmal Wechsel. 🤷‍♂️ Wenn es was schlimmeres ist, ist es eh schon zu spät. Aber mehr km würde ich nicht fahren und wohl würde ich mich dabei auch nicht fühlen 🤷‍♂️

Tippe auf diesen hier. Hat im Neuzustand 0,54mm

Ok, haben wir entweder ganze Stahlbprste oder Teile davon im Getriebe. Beides eher Mist. Wer ein Getriebe abbaut und reinigt oder was auch immer in der Nähe war, dass dann so wieder (eher ungereinigt) einbaut , macht vermutlich beim Motor auch nur alles mit halbem popo, oder? Sorry, da würde ich nix mehr vertrauen. Möchte keinem zu nahe treten und denke auch, dass der TE das so nicht eingebaut hat, sondern übernommen als Einheit/Auto.
Und genau deshalb würde ich eigentlich da nicht mehr mit fahren.

Ich hab 1999 mit 5Gsng Getriebe in 🇬🇧 beim IMM Getriebeschaden erlitten. Hab dann auch gedacht, bis Germany sind 2500km, passt scho. In Germany angekommen war kurbelwelle dann auch platt. Und Öldruck Leuchte ist nicht einmal angegangen. Am Ende war nur noch der 4te Gang über. Und quasi ja nur Autobahn ohne schalten.
Und hier machen 11er und 2 ter Gang ja schon Geräusche anscheinend.

Aber nur weil du ständig bei Mini Sport gekauft hast, das zeug war schon immer 2. Wahl.

Warum soll auch Öldruck leuchte angehen Öldruck ist auch mit Spähne vorhanden. Anzeige das der Ölfilter zu ist haben ja nur wenige Mk1/Mk2

Ich würde auch weiter fahren. Das Zeug ist grob. Alu/Messing Spähne zerstören den Motor. Das Zeug wird schon kaum durch den ölsieb kommen.

Ich würde evtl noch den Ölfilter aufschneiden und reinschauen was da drin ist.

Das mit Minisport ist doch doofer Spruch. Nicht alles Schrott von denen. Will damit nur sagen, dass so ein Filter iwann aufgibt. Und wenn ich sowas grobes im Getriebe lasse, wird der Rest (wenn es dann was vom reinigen war) auch nur mit halbem Ar*** zusammen gebaut worden sein. Von daher hätte ich schon arge Sorge

Lass dir von dem mal die Drahtbürste zeigen, wenn da Borsten fehlen, dann ist der Tatbestand klar.

Ich kann dir noch eine Werkstoffprüfung machen und wir können die Werkstoffe mit einer Drahtbürste vergleichen 😉

Hast eine PN

Stell mal die Ventile ein oder mach einfach nur mal den Deckel ab, wenn dabei auch Borsten findest hat irgendein Arschloch ne Handvoll dreck in den Motor rein.