Moins,
ich wöchte mich mal um das Thema Motorrad Zylinderkopf schlau machen. Wisst ihr, wo ich Infos dazu bekomme?
Gruß Hubert
Moins,
ich wöchte mich mal um das Thema Motorrad Zylinderkopf schlau machen. Wisst ihr, wo ich Infos dazu bekomme?
Gruß Hubert
Youtube, Foren in England
Ich kann dazu nur sagen. Einbau ist so ein Mist. Ich hatte mal das Vergnügen, zusammen mit dem Kumpel
Ich kann dazu nur sagen. Einbau ist so ein Mist. Ich hatte mal das Vergnügen, zusammen mit dem Kumpel
Schlimemr als Turbo kanns auch net sein
Schlimemr als Turbo kanns auch net sein
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Ohhh doch 🤣
Moins,
ich wöchte mich mal um das Thema Motorrad Zylinderkopf schlau machen. Wisst ihr, wo ich Infos dazu bekomme?Gruß Hubert
Schau einfach mal bei Speciaist Components rein. Da gibt´s nicht nur alles, was man dafür braucht, sondern auch ein Handbuch über den kompletten Umbau...
Über den Einbau im Auto weiß Lars ja sicher einiges zu erzählen...
Gruß, Diddi
Leider läuft der bis heute nicht....
Ok Danke erstmal, vor allem für die Fotos. Wie man sieht: "viel Platz ist wenig, dafür hat man von wenig Platz ziemlich viel".
Mir geht es mehr um die Technik. Den Link von DIdi muss ich mir noch anschauen. Verschraubungsbolzen, Kühlkanäle und so.
Specialist components wie schon angemerkt im forum vom turbo phil in gb gings glaub auch mal ausführlich darum...die generelle frage ist wahrscheinlich eher ob mit bmw kopf,umbauleitfaden,allen nötigen teilen und der mascjinenbearbeitung des blocks die wohl nötig ist plus den aufwand/nerven die das kostet es nicht sinniger und ggfls ähnlich im preis ist einfach nen passenden 16v kopf von kad zu bestellen....
(Zumindest wenn technische herausforderungen und widrigkeiten einen minuspunkt darstellen...wer das als challenge sieht wird mit der kad lösung wahrscheinlich nichtmal theoretisch was anfangen können...
Wems ums schnell bauen mit möglichst wenig hürden/kopfschmerzen geht und, wie ich rausgelesen hab, manchmal schwieriger kommunikation/und semi funktionierendem kundensupport bei sp comp nix anzufangen weiss der ist vermutlich bei kad besser bedient)
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