Kennst Du Nick's Garage in Zufikon?
Da hilft nur ne Werkstatt die ne Art richtbank hat, sonst wird das nix.
Nein, ich bin in Fribourg, sind sie gut?
Ruf ihn ein einfach mal an oder schau mal in sein Firmen Porträt.
Teile Qualität? Was heißt denn passt nicht zusammen?
? und was sind „Frontplatten“ ….
Fotos sagen mehr als tausend Worte.
„aber die vorderen Teile passen nicht zusammen“
Meint wohl Frontmaske, Kotflügel und Dreiecksbleche…
Karosseriezangen, Blechschrauben, Flex und Fluchen wie ein Bierkutscher, sowie ein Bekannter, der daneben steht und lehrreiche Tipps gibt, haben da immer geholfen „die Lust“ wiederzufinden.
Ja mei ….
Bei den Engländern und den Ersatzteil-Nachbauern ist „plug&play“ noch nicht angekommen.
Das ist wie loser Tabak … die Tüte musst du dir schon noch selbst drehen.
Ohne Blättchen nix rauchen …
Das ist es, was den Mini-Schrauber vom Kfz.-Mechatroniker abhebt.
Mini-Schrauber „können“ auch ohne OBD 🤡
Hallo Zusammen, Vielen Dank! Entschuldigung für die späte Antwort, meine Frau hatte Geburtstag. Hier sind die aktuelle fotos. Darauf sieht man, wie es aussieht. Jedes Mal, wenn ich die Seitenflügel an ihren Platz stelle, entsteht ein Spalt von etwa 2 cm zwischen ihnen und der A-Panel an der Tür aber nur unten. Ich vermute, dass etwas mit dem Boden nicht stimmt oder dass die Seitenflügel nicht richtig sitzen. Diese sind übrigens nicht original.
War das die Geburtstagsparty deiner Frau auf dem letzten Bild?
War das die Geburtstagsparty deiner Frau auf dem letzten Bild?
Das ist die Karosseriewerkstatt mit Richtbank.
Darf ich fragen, wieso eine Front komplett verschweißt ist?
wieso passt du nicht die Kotflügel an die Dreiecksbleche an und wenn die schön sitzen die Frontmaske an die Kotflügel?
Bei mir sind auch ausschließlich original Teile verbaut, aber wirklich schön haben die nicht gepasst, musste auch alles anpassen, ich vermute, dass du durch das verschweißen fast schon zu steif hinten raus sein könntest, und das die Bearbeitung schwierig macht. Zudem lassen sich kleinere Teile leichter anpassen als ein großer, der alles umschließt
Da wirst du wohl oder übel ein wenig den Hammer schwingen müssen.
Da die Front offenbar schon verschweißt ist, kannst du die Motorhaube direkt da mit dranbrutzeln und baust dir eine Flipfront.
Habe ich vor Jahren mal für einen Kumpel angefertigt und eintragen lassen.
Das Auto wurde später nach Hamburg verkauft und offenbar meinte der neue Eigentümer „wenn schon Flipfront, dann GFK“
Das letzte was ich hörte war „von der Behörde stillgelegt“ …. warum auch immer ….
Nun denn … wenn nicht Flipfront, WÜRDE ICH das ganze an einer Seite schön „hinziehen und fixieren“ und dann die andere Seite an das A-Blech ( Dreiecksblech ) anlegen ….
Das linke und rechte Stehblech zum Motorraum muss man dann wohl ein wenig „überzeugen“ sich den Konturen anzupassen.
Karosseriebau hat nichts mit „streicheln“ zu tun, das macht der Lackierer beim spachteln/schleifen.
…… und als erstes das Windblech dran ….
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