Oder die Schwungscheibe war um 180° versetzt montiert...
Hach, was bin ich heute Abend wieder kreativ 
Die moderne Nockenwellen aus einem Rohling haben recht wenig Versatz und funktionieren daher meist auch so mehr oder weniger. Aber die alten sind schon eher so 7 grad daneben, das ist zu viel das es den Motor nicht stört.
Das hätte ein durchaus teurer Schaden werden können, wenn die Schwungscheibe im schlimmstenfalls ganz abfliegt oder eben die Kurbelwelle dort vermackt.
Ist zwar ohne die versatzkeile nicht optimal, aber er hätte trotzdem laufen müssen. Fehlen halt paar OS, aber es geht. Wird wohl das Zusammenspiel von vielen Positionen sein, warum der nie ordentlich lief. Aber du hast zumindest eine Basis. Du schriebst, dass die Kolben hin sind?! Eigentlich schade, denn die waren ja mit das feinste bei der ganzen Angelegenheit
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
