Mini BJ 1993 SPI - Motor Austausch

  • Servus,

    ich habe hier gerade eine gute SPI Karosse rumstehen, die ich nicht hergeben will und was mit machen möchte.

    Da ich den alten SPI Motor aus Reparatursicht nicht mehr einbauen möchte:

    Was könnte man den alles machen? Habe Jemanden der sagt Umbau auf MPI (davon habe ich aber schon einen), dann nen anderen der nen Honda Motor reinstecken würde außerdem gibt es diverse Elektrokits, die evtl. auch ihren Reiz hätten. Generelles Ziel ist komplette Restauration und eine kleine Spaßkarre für den Sommer aufzubauen.

    Was würdet ihr in meinem Fall machen?

  • Exan 2. November 2026 um 16:45

    Hat den Titel des Themas von „Mini NJ 1993 SPI - Motor Austausch“ zu „Mini BJ 1993 SPI - Motor Austausch“ geändert.
  • Wenn dir Elektro zutraust und das Kit was taugt warum nicht. Findest wenigstens einfacher Parkplätze. Nur sollte da schon reichweite bei sein und auch mehr als ein 220V Stecker zum laden.

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Servus,

    ich habe hier gerade eine gute SPI Karosse rumstehen, die ich nicht hergeben will und was mit machen möchte.

    Da ich den alten SPI Motor aus Reparatursicht nicht mehr einbauen möchte:

    Was könnte man den alles machen? Habe Jemanden der sagt Umbau auf MPI (davon habe ich aber schon einen), dann nen anderen der nen Honda Motor reinstecken würde außerdem gibt es diverse Elektrokits, die evtl. auch ihren Reiz hätten. Generelles Ziel ist komplette Restauration und eine kleine Spaßkarre für den Sommer aufzubauen.

    Was würdet ihr in meinem Fall machen?

    Wenn es ein Umbau mit Wertsteigerungspotenzial sein soll dann original oder E-Umbau...alles andere entwertet...

  • Wenn Geld keine Rolle spielt würde ich tatsächlich zu elektro tendieren wenn das ja offensichtlich was für dich sein könnte. Nen komplett gemachter Vergaser macht natürlich auch Spaß, ist aber halt einfach was ganz anderes und Spaß kannste mit elektro vermutlich auch gut haben und dann vermutlich auch zuverlässlicher als son 120Ps Vergaser Mini.

    Wenns nicht so teuer werden soll würde ich vermutlich nen ganz leicht gemachten (75-80ps) SPI einbauen.

    Aber das ist ja auch nur persönliche Meinung..

  • Wenn es ein Umbau mit Wertsteigerungspotenzial sein soll dann original oder E-Umbau...alles andere entwertet...

    Meinst du echt, dass E-Umbau wirklich werterhaltend sind? Wäre jetzt aber auch nicht meine erste Priorität. Mir macht mein MPI im Sommer in der Stadt echt Spaß, aber als daily ist er mir dann doch zu schade. Wenn ich aber mal schaue was nen Honda Umbau kostet sind E-Umbauten nicht mehr so weit weg.

    Generell soll es eher was werden, was auch zuverlässig funktioniert, daher wäre für mich ein Vergaser Umbau eher uninteressant.


    https://www.electrogenic.co.uk/kits/conversion-kits/mini-kit/ Sowas fände ich auch spanned, weiß aber nicht ob man das durch den TÜV bekommt.

  • Klingt wieder mal vielversprechend nach erfolgreichem verbasteln!

    Warum nicht den SPI-Motor anständig reparieren/überholen und ein funktionierendes Fahrezeug draus machen?!?

    Zu einfach??


    Gruß. Martin.

    Jung sein ist doch keine Frage des Alters!

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