Ausgabsbasis:
Fahrzeug - 90er Checkmate
Motor - SPI mit Vergaserumbau
Armaturenbrett - MPI mit den drei Zusatzinstrumenten in der Mitte
Wo schließe ich Öltemperatur, Uhr und Spannung am besten an?
Uhr und Spannung einfach irgendwo am Bordnetz? (Radio?)
Welchen Geber benutzte ich für den MPI-Sensor?
Alternativ habe ich noch Öltemperatur, Öldruck und Spannung von VDO im Fundus.
Für Öltemperatur den Sensor mit Peilstab von VDO nehmen, oder gibts was genaueres/besseres?
Wie/Wo den Öldruckgeber anbringen? Kann man den schon eingebauten für die Öldruckkontrolleuchte benutzen?
Die Alternativen gefallen mir halt aus optischen Gründen nicht. Wobei ich den Öldruck trotzem irgendwo einbauen werde.
Danke und Grüße
Chris