Hallo,
zur Übersetzung meines damaligen Morris Mini 1000 kann ich sagen,
daß er eine Übersetzung von 3,44 hatte und lt. Drehzahlmesser bei Tachoanzeige 100 km/h 3.600 Umdrehungen machte.
Bei Tempo 120 dann ugf. 4.000 Touren.
Ein Innocenti Mini 1001 mit ner kürzeren Übersetzung drehte schon bei Tempo 100 unangenehme 4.000 Umdrehungen.
Borny
3,44 sollte rechnerisch bei 4000 106 km/h haben.
Deckt sich mit meiner Errinnerung grob. Mein Special hatte damals keinen Drehzahlmesser und bei rund 3500 Lagen so irgendwas zwischen 90-95 km/h an. Reise Tempo auf Bahn war bei 4200 U/min max. das reichte dann aber auch für die Ohren 😂😂😂
Komisch, ich hab ja 2 Inno 1001 gehabt, mir war damals nie aufgefallen, dass der kürzer übersetzt war. Hab die aber auch immer mit Doppel HS2 und 2“ Auspuff betrieben…das war eh immer sehr laut 🫣🫣🫣🫣😂😂😂
Der Inno hatte dafür ja größere Räder.
Der 1001? Ich red nicht vom 90L, der hatte ja 3.9 und der DeTomato 3.65, wenn ich das noch richtig im Kopf hab. Und 155/70-12, ja im Bertone. Aber 1001 hat 10“. Aber erklärt vielleicht, warum der so flott beim Slalom war in Hagen beim IMM und die Chefin weit vorne war 😂😂😂😂. Aber man lernt ja nie aus.
Steht die Übersetzung der letzten 10" irgendwo wasserdicht? Gibt jetzt viel Glauben und ich glaube ja auch, aber würde mich wirklich interessieren.
Die letzten 10“ Mayfair waren lang übersetzt, da kommt das mit 3,09 schon hin.
Wenn man im 4. „was werden“ wollte, musste man den Bomber im 3. bis mindestens 110km/h prügeln, sonst fiel er wieder zurück.
Erschwerend kam dazu, daß er im 4. Gang über das Magnetventil Nebenluft bekam und künstlich abgemagert wurde.
Ich habe später ein Mayfair-Getriebe mit nem 1,3er Inno Motor im Inno B39 gefahren …. da war es gut aufgehoben ….
Lärmpegel bei Reisegeschwindigkeit angenehm ….
Der Rover Microfiche sagt, daß die 2,95EÜ mit der Motornummer 99H997P101... eingeführt wurde.
Laut Chris Rees " The complete catalogue of the Mini" wurde im April 1982 mit dem Mini City E die o.g. EÜ eingeführt.
Original Rover Werkstatthandbuch listet für Mini City E, Mini HLE und Mayfair 2,95EÜ, siehe hier:
https://www.mini-forum.de/lexicon/entry/45-reparaturanleitung-mini-76-89/
Genau das habe ich gesucht, danke!
Viele Grüße, Walter
Der Rover Microfiche sagt, daß die 2,95EÜ mit der Motornummer 99H997P101... eingeführt wurde.
Laut Chris Rees " The complete catalogue of the Mini" wurde im April 1982 mit dem Mini City E die o.g. EÜ eingeführt.
Original Rover Werkstatthandbuch listet für Mini City E, Mini HLE und Mayfair 2,95EÜ, siehe hier:
Für 12 Zoll:
Mit welcher Endübersetzung dreht der 998er A+ 41 PS im 4. Gang voll aus?
Rechnerisch:
Bei 132kmh stehen nur 84 Prozent der Nenndrehzahl an, bei 3.10 EÜ müsste dementsprechend mit einer "3.7" "voll ausdrehen".
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