Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

  • Die haben u.a. eben den Petronix Ignitor…die sind halt ein wenig teurer…aber waren zumindest in den 90ern die ersten, die ein Kit angeboten haben, das nur im Verteiler verbaut wurde, ohne externe Box. Aber vom Prinzip ist das Accuspark das gleiche für die Hälfte vom Geld…

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • Die Engländer stehen iwie auf Kommunikation über Facebook. Evtl das mal testen.


    Kurzes Update.

    Ich habe eine Antwort von Owens bekommen, das ich noch extra Versandkosten zahlen müsste. Aber danach nichts mehr.


    Ich muss also jetzt mein Geld von der Kreditkarte versuchen zurück zu holen. Es sind 5 Wochen seit der Bestellung vergangen und ich hab nicht mal eine Rechnung erhalten. Insgesamt hab ich 10 Mails an zwei Mailadressen gesendet.


    Schade - das erste mal richtig schlechte Erfahrungen mit einem Minihändler.

  • Dafür sind die aber immer sehr aktiv auf FB 😑

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • Warum kaufst das jetzt nicht? Ist doch normal das man manchmal warten muss, vor allem wenns Spezielle Teile sind die villeicht nicht auf Lager liegen.

    Das mit den Versandkosten ist auch nicht ungewöhnlich. Wenns Paket doch größer oder schwerer wird kostet es halt mehr. Weiß man ja nicht immer vorher.

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Der Versand ist nicht das Problem.

    Ich bekomme nicht mal eine Antwort auf meine Mails - hab 3 Erinnerungen geschickt, dass er mir mitteilt wie ich die Versandkosten zahlen kann.

    Was soll ich sonst tun? Hab jetzt 5 Wochen gewartet das irgendwas passiert.


    Irgendwann ist auch mal gut.

  • Er hat mir gestern geantwortet. Meine Teile habe ich immer bekommen und in top Qualität. Kommunikation war immer schwierig und hat lange gedauert. Aber geklappt hat es dann trotzdem.

  • Guten Morgen,kurze Frage zu den fensterdichtungen seitenfenster vorne links und rechts bei meinem inno 1973 mit klappbare dreiecksfenstern: ich möchte mich um die dichtungsgummies kümmern,diese sind porös und teilweise abgefallen,dreecksfenster wird schwer/ teuer,darauf stelle ich mich schon ein. Möchte aber die jeweils äußere ,untere dichtschiene ( chrom und gummi) ersetzen. Diese hier von minispares MSSK2100 scheint aber nicht zu passen ( es geht hier nicht um die endkappen), ich habe eine durchgehende schiene bis unter die dreiecksfenster und die von minispares scheint nur für das große Fenster ( ohne dreieck) zu sein. Hat jemand einen idee/ tip für ein besseres/ passendes ersatzteil? Könnte ich auch nur das gummi wechseln? Grüße,max

  • Die vom normalen Mini nehmen und das Gummi um Bereich des Dreiecksfenster „ausklinken“. Noch gute NOS Trile zu bekommen, war in den 90ern schon Mission impossible. Hab das bei meinem auch so gemacht

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • ja, oder die MSSK2103 wenn du die Plastik Abschlüsse haben möchtest

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • Die Endkappen kannst du dir auch nachdrucken und einkleben. Muss aber ein guter Kleber sein.

    Eine hab ich schon wieder verloren... :laughing:


    Er hat mir gestern geantwortet. Meine Teile habe ich immer bekommen und in top Qualität. Kommunikation war immer schwierig und hat lange gedauert. Aber geklappt hat es dann trotzdem.

    Wenn ich es vorher gewusst hätte, wäre ich geduldiger gewesen.

    Jetzt ist das Kreditkartenunternehmen schon dran. Aber es ist doch wirklich nicht so schwer innerhalb von mehreren Wochen auf e-Mails zu reagieren. Ich hab die Info Mail genutzt und dann seine persönliche. Da hab ich dann eine Lesebestätigung bekommen, aber keine Antwort.

    So gar keine Kommunikation führt leider dazu, dass man denkt man wird verarscht.

    Ein Einzeiler hätte mir gereicht.

  • Noch eine kurze Frage zum Bremslicht: nach bremsenwechsel,trommeln und Beläge leuchtet das Bremslicht erst sehr spät,also wenn ich das Bremspedal tief trete,kann man das Bremslicht besser einstellen,wenn ja wo und wie?

  • Der Innocenti sollte einen hydraulischen Bremslichtschalter haben. Dieser ist druckgesteuert und von daher nicht einstellbar.

    Er befindet sich auf der rechten Seite, entweder an der Spritzwand oder unten am Anschluss vom rechten Bremsschlauch.

    Gruss Andy
    ------------------------------------------------
    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!

  • Noch eine kurze Frage zum Bremslicht: nach bremsenwechsel,trommeln und Beläge leuchtet das Bremslicht erst sehr spät,also wenn ich das Bremspedal tief trete,kann man das Bremslicht besser einstellen,wenn ja wo und wie?

    Du hast das Glück das dein Inno noch einen normalen Schalter benutzt, wie er bei jedem Mini vor 76 verbaut war. Daher kannst auch einfach mal einen neuen kaufen. Kommt schon vor das die verschleißen und dadurch mehr druck wollen. Eine umrüstung auf Pedalschalter ist sinvoll, der ist um einiges zuverlässiger und wenn er nicht mehr tut zeigt sich das meist an den Teilen die plötzlich im Fußraum liegen.

    Auf Erfahrung vertrauen

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!