Beiträge von J&A

  • Für Nachteulen

    Zitat von howlowcanyougo

    Die wussten meiner Meinung nach ziemlich genau was in den Schließfächern zu holen ist.

    Viel Familienschmuck /Gold und Schwarzgeld...vermutlich sogar Landsleute der Schliesfachinhaber.

    Da überwiegend Klientel die es mit den Deutschen Vorschriften / Gesetze auch nicht genau so nehmen störten die Arbeitsgeräusche auch keinen.....in der Umgebung/Wohnhäusern der Bank des Viertels.

    Aber da ja jeder eine Inventar.-/Inhaltsliste seiner Schließfächer vorlegen kann...Sollte die Schadensregulierung kein Ding sein.

    Ich denke auch, daß für die "Schadensregulierung" eher keine deutsche Gesetzgebung relevant sein wird. Friedensrichter und so...


    Die Werkzeugfirma aus Liechtenstein, die entsprechendes Gerät sicher verfügbar hat, hat leider auch GPS-Ortung in ihren Geräten.

    Aber joah....das Zeugs muß ja nicht neu sein und kann ja irgendwo auf einer beliebigen deutschen Tunnelbaustelle mitgenommen worden sein.

  • Batterie entläd sich schnell (MPI)

    Dass eine Batterie direkt nach dem fahren 12,8V hat, welche dann relativ schnell auf 12,4V abfällt, ist doch völlig normal und zeigt, daß die Batterie in Ordnung ist. 12,0V wären eher schlecht. :roll-eyes:

    Wenn ein Motor schlecht startet und der Anlasser in Ordnung ist, liegt es an schlechten Masseverbindungen. Nicht nur die 2 Kupferbänder zwischen Batterie und Karosserie und von Karosserie an den Motorblock selber kontrollieren, sondern auch die Kontaktflächen säubern. Sie sollten metallisch blank sein und ohne Rost.

    Gerade der vorne ist etwas Tricky. Sind z.B. die Haltelaschen des Knochens an der Karosserie bereits abgerissen? Sind die Schrauben festgezogen?

    Natürlich auch das Pluskabel von hinten nach vorne kontrollieren. Beschädigungen an den Karosseriedurchführungen? Kabel unter dem Auto angescheuert?

    Test: Mit einem dicken Kabel (z.B. Starthilfekabel) den Minuspol der Batterie mit einer blanken Stelle am Motor (-> Getriebe) verbinden.

    Also zusätzlich zur normalen Masseverbindung.

    Startet er jetzt besser?

  • Für Nachteulen

    Wenn man bedenkt, daß für den Betrieb einer Bohrkrone fließend Wasser benötigt wird und das Ding schon auch relativ laut ist und der Bohrvorgang durchaus lange dauert. Ich würde mal bei dem Durchmesser mindestens von einer Stunde in dem harten Stahlbeton ausgehen.

    Und vorher muß die an die Wand gedübelt werden, sonst tanzt die mit dem Bediener durch die Tiefgarage...


    Interessanter ist, woher die die Baupläne des Gebäudes hatten...:roll-eyes:


    Ach...übrigens das ungesicherte Fenster im Louvre ist jetzt vergittert. Das daneben aber nicht :rotfl: :facepalm:

  • E-Moke

    Die Bodyshells bei MParts sehen anders aus als die 'in GB gefertigten' der USA.

    M Parts Ltd

    Das Frontblech ist original durchgehend in die Kotflügel. (Es gibt aber keine Karossen der Austral. Mokes)

    Das der USA-Kisten ist im Bereich der Blinker zurück gesetzt. Das sieht 1:1 aus wie in meinem obigen Link.

    Der Überrollkäfig sieht auch 1:1 wie bei den Chinamodellen aus.


    Aber kann natürlich sein, daß in GB zufälligerweise sehr baugleiche Fahrzeuge hergestellt werden . :innocent:

    Ist das dann Reverse-Badge-Engineering? :facepalm:


    Da die Dinger ja nur 80 fahren, wird das vermutlich in der EU vereinfacht zulassungsfähig sein.

    Ist vermutlich einzuordnen wie ein Quad oder diese Fischwannen von Ligier.

  • Für Nachteulen

    Rauchen schadet der Umwelt also nicht? Weggeworfene Kippen sind nachweislich ursächlich für die mit Abstand meisten Waldbrände.

    (Und nicht etwa die vielbeschworenen böööösen Glasscherben oder gar eine Dürrehitze)

    Dazu die dauerhafte ständige Umweltbelastung im näheren Umfeld ... :kotz:


    Und ja, Bekloppte gibt es immer mehr. Mit Raketen auf Polizei, Feuerwehr, Krankenwagen oder einfach so auf Menschen und/oder in Wohnungen zielen ist eine neue Dimension, die man vor wenigen Jahren so in unserer Gegend nicht hatte. :facepalm:


    Viecher in Feld, Wald & Wiese: Was machen die bei Gewitter? Auch immer gleich 'n Herzkäsperle kriegen?

    Oder fallen die während 'ner Treibjagd auch immer gleich tot um, wenn mal wieder vorbei geschossen wird? :scream:

  • Fahrwerksfedern

    Zitat von Volker83

    howlowcanyougo Was passiert denn, wenn die Feder bricht? Merke ich das direkt beim Fahren und das Rad schlägt ins Radhaus?

    … wären Federn nur nix für den rasanten Straßenbetrieb?

    Beim Mini. Ja, der sackt dann sicher ab.

    Schlimmer bei Standardautos:

    Da merkt man es nicht zwingend. Meist verabschiedet sich die untere letzte Wicklung.

    Da der Stahl rasiermesserscharf abbricht kann er z.B. den Reifen aufschlitzen.

    Witzig bei Mercedes der BAureihe W211: Da der untere Federteller und damit die letzte Wicklung einen kleineren Durchmesser als die restliche Feder hat fällt das Auto komplett bis auf den Boden runter. Wie eine DS...

  • Für Nachteulen

    Zitat von Ronhill

    besoffene Hunde :biggrin:
    Hoffentlich wirkt der Eierlikör auf die Hunde beruhigend.

    tut er. Unsere Hündin bekommt immer über den Abend verteilt Teelöffelweise verabreicht. Blöd daran: Sie will die Tage danach mehr Eierlikör :roll-eyes:

    Der Rüde findet's Geballer dagegen voll geil und steht sehr interessiert am Fenster.

    Und trotz dieser Einschränkungen bin ich gegen ein Böllerverbot. Ist doch Bullshit. Wer das 2 Stunden im Jahr nicht im Griff hat (z.B. mit den Viechern zum Flughafen. Da herrscht immer Böllerverbot oder einfach ins Ausland fahren - Frankreich z.B.. ), sollte sich echt mal Gedanken machen.

    Zitat von Highlindner

    Echt krank....:mad:....was man für das Geld Gutes tun könnte, sich selbst und anderen ......hab ich noch nie verstehen können.....

    Und was wäre erst, wenn man mit dem Rauchen/Saufen/... aufhören würde?

    Dagegen sind die Versorgungskosten für ein paar fehlende Finger mancher Knalltüten nicht einmal erwähnenswert.

  • H4 Osram LED mit TÜV

    Eigentlich geht es bei der Zulassung weniger um das Fahrzeug als um den Scheinwerfer an sich.

    Dieser hat eine E-Prüfnummer, welche entscheidend ist. Welcher Blechhaufen dahinter hängt ist egal.


    Spoileralert: Lt. Osram-Homepage gibt es irgendwann auch LEDs ohne Lüfter. Hatte ich irgendwo gelesen.

  • Fahrwerksfedern

    Genau. Bei einem 13"-Mini (bzw. generell mit breiterer Spur) empfiehlt es sich, die hinteren Radkästen großzügiger zu gestalten.

    Denn die Federn tun etwas völlig unerwartbares: federn. :scream:

    Erfüllen die Bumpstops nur bei komplett eingesackten Gummifedern einen Zweck ( der ihnen nie zugedacht war....das Fahrzeug vor dem kompletten absacken zu bewahren :roll-eyes: ) benötigt man die bei Ferderung tatsächlich als Anschlag. Hinten auch.

    Von Vorteil sind auch gute und einstellbare Dämpfer.

    Hab diverse Federn vom Olli in diversen Minis verbaut bis hin zur härtesten mit Federrate 1000N/mm

    (Was nix mit o.g. Spannungswerten zu tun hat)


    Federn in anderen Fahrzeugen: Ja, die brechen äusserst gerne.

    Besonders auffallend bei Fahrzeugen aus Europa. Bei Asiaten wäre mir das nicht bekannt (kann aber auch selektive Wahrnehmung sein)

    Früher konnte man sich darauf verlassen, daß wenigstens Zubehörfedern quaitativ besser sind. Heute wohl auch nicht mehr.

    Habe hier auch 2 gebrochene.:facepalm:

  • Für Nachteulen

    Zitat von chris

    Bei mir fuhr ca. 2 Jahre eine magnetische Handlampe mit, hatte ich schon überall gesucht.

    Meine Werkstatt fand sie beim letzten TÜV Termin, hing am vorderen Hilfsrahmen. Die Magneten der Aldi Lampe können was :laughing:

    Hättste damals n Nokia 3310 als Taschenlampe genutzt, tät das Licht heute noch brennen und der Akku wäre auch noch halb voll. :biggrin:

  • Staudruck

    Zitat

    Ist der soweit von den Ventielen weg,

    Generell gilt bei allen 4-Taktern, daß sie keinen Gegendruck mögen.

    2 Takter benötigen ihn aber.

    4 Takter haben ganz gerne Fächerkrümmer, damit saugt die Gassäule des 1. Zylinders die des nächsten gleich aus dem Zylinder (usw...) raus.

    Blöd wird es dann wenn ganz am Ende zu viel Druck herrscht.

    Motoren mit 2 Zylinderbänken haben für diesen Saugeffekt gerne auch ein X-Pipe verbaut.


    Megaphone gibt es nach wie vor bei Maniflow. Ob man das aber will...

    RCM MEGAPHONE & FRONT PIPE (RCM05) Classic Car Exhausts Manifolds Maniflow

  • Kein Start wohl wegen Elektrik

    Mal eine blöde Frage: Ist für dich belegt, daß der Motor vorher lief?

    Wenn ja: Hast du etwas getan, das den Motor jetzt daran hindert, zu laufen?

    Z.B. Zündkabel abgezogen ohne die Reihenfolge zu beachten?

    (Das ist kein Vorwurf. Es ist eine analytische Frage)


    Es gibt ein Phänomen, das einen in den Wahnsinn treiben kann:

    Angenommen, der Motor wurde neu aufgebaut

    Dabei kann es vorkommen, daß die Verteilerwelle im Motor um 180° verdreht verbaut wurde.

    Damit stimmt die Zündfolge eben um 180° nicht mehr. Blöderweise sieht man das auf der Kurbelwelle beim abblitzen nicht.

    Zum Testen kannst du mit längeren Zündkabeln die Zündfolge entsprechend um 2 Zylindern weiter umstecken.

    Ich hab auch einen Motor, wo das der Fall ist. Läuft seit Jahren problemlos und deswegen das Ding ausbauen ist witzlos...


    Aber als Grundlage muß natürlich die Zündung zunächst überhaupt funktionieren. Siehe die anderen Antworten.


    Also wenn Sprit kommt (Zündkerzen naß), Zündfunken halbwegs brauchbar da sind und auch noch zur halbwegs richtigen Zeit im richtigen Zylinder, dann wird der Motor laufen.