Daily- werde ich es bereuen? Oder wie es zu Walter kam…
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Chokezug...
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Das ganze Chinakram lädt häufig so lala. Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht beim Motorradzubehör zu schauen, die sind zumeist recht klein von der Bauart und unterstützen häufig auch vernünftige Ladestandards. Gibt es dann aber nicht für 10 €
Beispiele:
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Danke für die zahlreichen Tipps und Antworten! Ihr seid Mega!!!
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früher haben wir das einfach so angeklemmt, ohne Stecker... tz wir werden alt
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So kurzes Update zu Walter erste größere Ausfahrt alles hat gehalten.
Fährt lenkt bremst! Denke die Saison passiert nimmer viel einfach mal fahren und genießen.
Obwohl gestern war ich bei Henning und bekam ein Faltdach das als Teileträger dient danke auch hier nochmal!
Freu mich jetzt erstmal auf Riol ! -
Hier das neue gebrauchte Faltdach für Walter. Gleitschienen sind heile! 👍🏻
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Beitrag von Petr (
12. Juli 2026 um 07:16 )Dieser Beitrag wurde vom Autor gelöscht (12. Juli 2026 um 07:16 ). -
Mein Großhändler vertreibt diese in sämtlichen Größen und Farben. Beim nicht Cooper sind die Streifen breiter als die einzelnen Cooper Streifen. Lg sag Bescheid wenn du was brauchst.
Ich gebe Ihnen Bescheid, falls ich mich entscheide, meine weißen auszutauschen; vielen Dank.
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So kurzes Update zu Walter erste größere Ausfahrt alles hat gehalten.
Fährt lenkt bremst! Denke die Saison passiert nimmer viel einfach mal fahren und genießen.
Obwohl gestern war ich bei Henning und bekam ein Faltdach das als Teileträger dient danke auch hier nochmal!
Freu mich jetzt erstmal auf Riol !Sehr schön – viel Spaß bei der Fahrt, und ich hoffe, die Dachreparatur verläuft gut

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So erstes Treffen mit Walter dieses Wochenende inklusive Ausfahrt etwa 500 Kilometer zurückgelegt. Läuft soweit ganz gut. Feststellung Spur muss eingestellt werden, Spiegel Beifahrerseite klappert , und wenn er warm ist liegt der Lehrlauf zwischen 3000 und 4000 Touren sobald er abgekühlt ist ist alles wieder gut zwischen 800 und 1000 u/min…. Naja no Body IS perfekt… hat mal wieder richtig Spaß gemacht mit eigenem Mini aufs Treffen zu fahren.
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Perfekt, ein wirklich schönes Cabrio; es sieht mit diesen Felgen gut aus. Jedes alte Auto hat seine eigenen Macken, die mit dem Rentenalter einhergehen; wenn es zuverlässig läuft, kann man das eher als Charakter denn als Mangel bezeichnen.
Meine beiden MPi-Motoren laufen bei niedrigen Drehzahlen – so um die 1.000 bis 1.500 U/min, ganz genau weiß ich es nicht – im dritten oder vierten Gang etwas unruhig (mit Ruckeln oder Schwankungen). Zündkerzen und Zündkabel habe ich bereits ausgetauscht; wahrscheinlich wollen sie einfach, dass ich schneller fahre
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