Mpi bj 97 ruckeln, stocken, Zündkerzen sofort schwarz

Ach genau:

Auch die Pins vom Kabelbaum zum Steuergerät prüfen. Grün = tauschen!

Vielleicht machst du mal dein Auto an und wackelst am Kabelbaum rum. Da darf dann drehzahlmäßig nichts passieren.

Ich tippe weiterhin auf „irgendwas mit dem Kabelbaum“ und würde fast 100€ wetten.

Kabelbaum ist signifikant wahrscheinlicher als Steuergerät selbst. Die MPI sind halt auch alle fast 30 Jahre alt. Die Kontaktkorrosion verfälscht Werte (höhere Übergangswiderstände), Kontakte brechen komplett ab oder man hat ungewünschte Querströme. Meistens merkt man das auch, wenn man am Kabelbaum wackelt.

Sad story: neuer Kabelbaum MPI - quasi nicht zu bekommen. Vor allem Stecker sind schwierig. Die Dinger werden in den nächsten Jahren „Lager-Gold“.

Reparieren vom Kabelbaum ist jetzt nicht so schwer, Stecker gehen ja nicht kaputt nur die Pins, und die gibt es neu.

Aber es sollte jemand machen der Mini kennt sonst wirds schwer....

Zitat von Meister-Mini

NGK BPR6E Bein Einspritzer eigentlich.

Bestell doch einfach welche im Netz.

Ist egal, ob „E“ oder „ES“; schaue hier:

Beitrag

Zündkerze für MPI

Es herrscht(e) gewisse Verwirrung darüber, ob NGK BRP6E oder BPR6ES für MPI-Motoren verwendet werden soll.

Ich habe es bei NGK erfragt; die Antwort ist hier:

die Zündkerzen BPR6E und BPR6ES unterscheiden sich darin, das die BPR6E eine sogenannte V- Einkerbung in der Mittelelektrode hat,
welchen die BPR6ES nicht hat. Das S am Ende steht in diesem Fall für Standard.

https://www.ngk.de/produkte-techn…ittelelektrode/

Die BPR6E ist also die bessere Version. Bis auf die V- Einkerbung sind die beiden…

PAB

16. Juli 2018 um 12:57

Ja ist egal aber wenn man eh kauft kann man auch dir richtigen nehmen.

Bei Spares ist die Beschreibung auch irreführend 🙄 muss man auch erst den Text lesen. Die BPR6E hab ich gar nicht gefunden…

Um 1997-2000 gab es die ohne „S“ noch gar nicht übrigens 😅

Hab das Thema jetzt nicht...

Thema

Testbook und Microcheck

Wie angekündigt hier eine Zusammenfassung der Testbook und Microcheck Besitzer.

Änderungswünsche, Korrekturen oder Aktualisierungen bitte an mich.

Weitere Info im Ursprungsthread von Fips siehe hier: "KLICK"



01259 Dresden -> Microcheck

Beanfamily (BFSD)

http://www.beanfamily.de/

Schubi, Kontakt über PN



04179 Leipzig -> Testbook

Autohaus Petri

Plautstrasse 13

https://petri.seat.de/



06295 Eisleben -> Testbook

Autohaus Brandt

Weinheimerstraße 2

03475-715071



10365 Berlin -> Testbook

Mini Manufaktur

Coppistrasse 17

…

Madblack

2. Juli 2020 um 18:15

Bestell es selbst und lade die app, besser ist das. Auch an die Zukunft denken. Werkstatt für Mini ist eh sehr schwer....