Öl tropft leicht

Für mich sieht das nach der Ecke „Tachowelle“ und Steuerketten-Deckel aus. Da käme dann auch der Kurbelwellensimmering in den Kreis der verdächtigen.

Kurbelwellensimmering klingt genuschelt auch so ähnlich wie „Kugelhausgehäuse“

P.S. für den „geübten“ Mini-Schrauber kein Thema, für „Wald- und Wiesen-Mechaniker“ zum verzweifeln ….

… wobei „modernere“ Autos oft viel bekloppter zu „beschrauben“ sind ….

Könnte auch der Steuerkettengehäuse gemeint sein, ist ja in der selben Ecke 😉 und an dem Deckel hängt die Kurbelwellen-Entlüftung, was deinem verstandenen Wort auch recht nahe kommt 😅

Zitat von Maxxs

Für mich sieht das nach der Ecke „Tachowelle“ und Steuerketten-Deckel aus. Da käme dann auch der Kurbelwellensimmering in den Kreis der verdächtigen.

Kurbelwellensimmering klingt genuschelt auch so ähnlich wie „Kugelhausgehäuse“

Du meinst den Halbmond? Denn der Kuwesiri (😅) sitzt ja auf der anderen Seite 😉

Zitat von JJmaus

Ah okay, kann man tauschen?einfach?

Wenn der Mechaniker das nicht beantworten kann, ist es dann die richtige Werkstatt?

Für mich schaut das nach einem offenen Rohr / Schlauch aus …

Kurbelgehäuseentlüftung ist bei dem Baujahr ein geschlossenes System. Hat das Baujahr einen Schlauch für den Überlauf Kühlsystem ?

Zitat von JJmaus

Hab ihn in der Werkstatt. Denke auch. Muss zum Tüv, falls ich deswegen durch?

Vorher gut waschen und sauber machen dann sieht das der tuv nicht.

Lindi … wir wissen doch wo Öl so hin kriecht, wenn man es lässt ….

Vielleicht drückt es ja auch aus dem Kanal fürs Kipphebel-Öl ….

TÜV ….

Etwas Bremsenreiniger und ein Putzlappen sowie gelenkige Finger reichen für den TÜV,

„Antrieb Ölfeucht“ ist eine „Standart-Meldung“, die hört/liest fast jeder ….

Wenn der TüV-Mann mit Kuli, Klemmbrett und Lampe unter dem Auto durchläuft und danach einen frischen Tropfen Öl mitten auf dem Prüfbericht hat, ist das was anderes ….

Ist mir mal passiert ….

Als „Stammkunde“ lief das damals jedoch mit „machste aber gleich“ doch noch als „Ölfeucht“ 😉

Zitat von lüdder

Für mich schaut das nach einem offenen Rohr / Schlauch aus …

Kurbelgehäuseentlüftung ist bei dem Baujahr ein geschlossenes System. Hat das Baujahr einen Schlauch für den Überlauf Kühlsystem ?

Das ist im ein sensor rein zu stecken. Hat jeder moderne Mini.

Das Ding verliert sicher kein Öl, es sei den es ist duplex Kette verbaut worden und dort nicht ausgebeult worden.

Zitat von lüdder

Für mich schaut das nach einem offenen Rohr / Schlauch aus …

Kurbelgehäuseentlüftung ist bei dem Baujahr ein geschlossenes System. Hat das Baujahr einen Schlauch für den Überlauf Kühlsystem ?

das “offene rohr” ist dieser vierkant am steuerkettendeckel der werksseitig zum abblitzen genutzt wurde glaube ich