Servus aus der Südpfalz

  • Hi,

    mein Name ist Tobi, ich bin 43 Jahre und ich komme aus Bornheim in der schönen Südpfalz.

    Seit ein Paar monaten war ich immer wieder am schauen ob ich einen brauchbaren und vor allem bezahlbaren Mini finde. (hatte mit 19 mal einen 1000er). Letzte Woche hab ich dann zugeschlagen und mir einen 1300er SPI aus dem Jahre 93 gekauft. Eigentlich hätte ich gern einen Vergaser gehabt, kann mich aber mit der SPI auch anfreunden.

    Mini schrauben ist absolutes Neuland für mich, das Schrauben selbst allerdings nicht..... hatte bis jetzt mehrere Golf1 und Caddy, Käfer und verschiedene Motoräder.... alles alt, nix original..... habe jetzt reduziert, und will mich nur noch auf den Mini, meine 51er Triumph Tiger (Chopper) und die SR500 meiner Frau konzentrieren. Ahhh und die dax und Monkeys meiner kids :tongue:

  • Umgebaut ist:

    Motor frisch gelagert, Kopf leicht geplant, Auslassventile auf Max. Maß, Kent SPI Welle, Benzindruck mittels Einstellscheiben erhöht, Lcb Fächerkrümmer mit zusätzlicher Lambdasonde für Lamda Anzeige hinterm Lenkrad, Rc40 ab Kat, leider ''noch'' mit MSD.

    Fahrwerk HiLo mit Koni Rot, hinten Sturzverstellung, Einstellbare Zugstreben sind dabei.

    Bremse Cooper S

    Innen: Inno Armaturen, rest original


    Plan.

    Leitungen Flüssigkeiten, Bremsbeläge Reifen Fahrwerkgummis frisch machen

    Loch im Kofferaum Blech einsetzen,

    Unterboden und Hohlraumpflege

    Tüv

    Dämpfer raus

    SPAß haben :cool:

    Dann irgendwann HHKW, offener K&N und bestimmt noch mehr....

  • Hallo – ich hoffe, du hast viel Freude an dem Auto ✌🏻. Ich hatte dem Verkäufer geschrieben, dass ich es kaufen würde, aber er hat nicht einmal geantwortet. Der Preis von 1.250 € war für ein Silverstone-Modell unglaublich niedrig. War es mit den Originalsitzen ausgestattet?

    Mini mpi 1997 Tahiti blue, Mini Sportpack 1998 BRG, Clubman Estate 1100 1980

  • Schön das das Schnäppchen in brauchbare Hände gekommen ist.

    Viel Spaß damit.

    Spi ist auch nicht so kompliziert wenn man sich bissl damit beschäftigt

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Ja, ich hatte echt Glück, war zum zweiten mal in meinem Leben der Schnellste!!!:rotfl: Sitze sind original in gutem Zustand


    Der Verkäufer Ü70 war einer der Nettesten Menschen die ich im zusammenhang mit Oldtimern je kennengelernt habe. Schrauber durch und durch (Minis und Knochen Escort) mit viel Herzblut!!! Alleine die Dokumentation zu dem Fahrzeug ist der Hammer! Alles aufgeschrieben, alles nachvollziehbar und vorallem ehrlich!!! Er selbst wusste, das er den kleinen viel zu billig abgibt, darum ging es ihm aber nicht. :heart:

    Einmal editiert, zuletzt von Tobi_82 (22. August 2026 um 09:07)

  • Ich habe mich geirrt – es waren nicht die Sitze, sondern das Armaturenbrett aus dunklem Holz; gehört das zum Auto? Es gab einen Umbau, bei dem die Instrumente in die Mitte verlegt wurden.

    Das ist in Ordnung; ich habe bereits drei Minis, also ist es an der Zeit, dass andere an die Reihe kommen :rotfl: Und es ist gut, dass es nicht als Teilespender geendet hat.

    Mini mpi 1997 Tahiti blue, Mini Sportpack 1998 BRG, Clubman Estate 1100 1980

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