Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

  • Wird ans Gaspedal (bis 76) mit einer Platte von hinten festgeschraubt.

    Man kann ein späteres Pedal auf bos 76 umbauen, in dem man alles was nicht nach bis 76 aussieht abflext.

    Zündkontakte forever

  • Kann bei minispares kein Foto der Rückseite erkennen. Vielleicht geben die die rückseitig Platte und Schrauben mit. Hab einen inno 1973,da sollte hoffentlich nix wegzuflexen sein

  • Für was braucht man diesen "Biberschwanz" auf dem Gaspedal? Macht das schneller?

    Auf mein Gaspedal (ohne Gummi) passt genau meine große Zehe, mehr brauch ich nicht zum Fahren und mehr Platz hätte ich mit meinen Flossen auch gar nicht.

    Bremsen macht die Felgen dreckig!

  • Sieht halt cool aus, wie vieles am Mini mit mehr oder minder Sinn. Hab bei meinem Inno was ähnliches dran. Befestigung eben idR über Riegel hinter der Pedal Platte, Schrauben durch/neben Pedal und Mutter hinter Riegel. Bei vor 76 passt das generell (gab auch mal Versionen die ohne umarbeit passten), später nur mit rumflexen an der Pedal Platte. Beim Inno eben weniger flexen, weil pedalplatte kleiner als ab 76. auch geht Riegel anpassen und Löcher durchs Pedal bohren für Schrauben…wird aber beim Inno eng bis unmöglich.

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • Ach....fährst du auch barfuß/sockig auf Langstrecke? Das ist super :biggrin:

    Wieso nur auf Langstrecke?:biggrin:

    habs evtl. falsch verstanden, aber bei Dir wollte er es doch gar nicht anbringen?

    Das wäre schmerzhaft.:laughing: Aber fragen was es bringt darf man noch, oder?

    Bremsen macht die Felgen dreckig!

  • Ist doch klar was die Platte bringt ….

    Man muss nicht so lange nach dem Pedal suchen, wenn die Ampel grün wird …

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