Beim schweißen ziehen dich die Rohre zusammen und wenn man den Krümmer dann an den Kopf hin bekommt sind diese unter Spannung und es reißt eben wieder. Was tatsächlich hilft ist Glühen dann gehen die Rohre wieder auseinander in ihre richtige position
Der Krümmer muss leicht ohne Gewalt über die Bolzen am Kopf gehen.
Ist das jetzt Fächerkrümmer oder Downpipe?
Fächerkrümmer hat das Problem, dass er nur die Abgaswerte von Zylinder 1 und 4 misst, 2 und 3 aber nicht. Heißt, wenn es da ein Problem in der Verbrennung gibt, kann es sein, dass es die Lambda-Sonde gar nicht realisiert, weil sie im falschen Abgasstrang misst. Zylinder 2 und 3 werden tendenziell auch wärmer als 1 und 4, da innenliegend.
Wenn du den originalen Krümmer hast (erkennbar an der Sonde oben und dem Hitzeschild) und nur die Downpipe, kannst du das zumindest ausschließen.
Der Riss könnte aber tatsächlich Probleme machen.
Ist das jetzt Fächerkrümmer oder Downpipe?
Ist ein fächerkrümmer, downpipe hat ja kein Y.
Da es ja doch etwas aufwendig ist, da dran rumzufrickeln, kann man das auch mit gungum Bandage abdichten.
WEnn es de AU hilft, ist gut, dann kann man das richtig instand setzen und wenn nicht, sind nur paar Euro fuffzich und ne Stunde Arbeit (+ blutige Hände) weg.
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