Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

Wie ???

Gibt es noch was anderes als Mini‘s ???

🤡🤡

Zitat von Maxxs

Wie ???

Gibt es noch was anderes als Mini‘s ???

🤡🤡

Du solltest es wissen. Ich hab die komischen dingern nie wirklich in den fingen gehabt.... 1100/1300 .... zB Princess 1100 Serie mit 55bhp

Zitat von phokos

Da frag den Faxe. War, wie ich ihn gekauft hatte aus dem Ruhrpott, schon gemacht. Nun aufs vorletzte machbare aufgebohrt. So etwas über 1200 ccm. Geiles Triebwerk

Was hat er denn für eine Motornummer?

Ich habe in meinem Leben viel geschraubt, was für einen Kfz.-Mechaniker ja auch recht normal ist ….
Bei Mercedes gelernt, Bund-Inst an Marder, Leopard und Co, Jeep CJ 7, Lkw, Omnibus bis zur Diesellok …. auch eine Weile freie Werkstatt mit allem „was so kam“, aber von der Insel nur meinen privaten Kram und das waren halt nur Mini‘s und mal kurz ein 1300er Spitfire, der jedoch nur „zu Besuch“ da war …. bevor ich mich mit dem befassen konnte, bot mir einer unverschämt viel Geld für die Ruine und schon war die Garage wieder frei für Mini.

Einen Jaguar XJ 6 habe ich mal „Probe gefahren“ …. stand bei nem Händler in der Nähe … so wie die Temperatur stieg, fiel der Öldruck in den Keller ….

Dem habe ich nicht „getraut“ … aber geil war der schon.

Ich muss nicht alle kennen …. auch nicht alle Mini-Variationen.

Einen noch, dann bin ich raus:

Wenn nicht großartig was weiteres am Motor gemacht wird, reicht der HS4 allemale und ist pflegeleichter.

Wenn Doppel HS2, dann müssen die Top sein, auch Gestänge spielfrei usw.

Ansonsten wird das ein Nightmare zum einstellen bzw. Laufen die dann oft genug gleichmäßig, wenn beide Klappen Anschlag auf sind…..ob sich dann der doch nicht unerhebliche Preis in der Anschaffung (Luftfilter nicht vergessen - braucht man auch 2!😬) auch proportional in Mehrleistung/Fahrspass ummünzt 🤔🤷‍♂️

Sollte nur bei Überlegungen in Betracht gezogen werden…

Die 1098 mit Doppel HS2, egal wo drin, waren ab Werk verbaut und nagelneu und nicht iwo aus einem Teile Berg gezogen…

Zitat von Highlindner

Wenn Doppel HS2, dann müssen die Top sein, auch Gestänge spielfrei usw.

Stimmt! Muss man schon können!!!

Deshalb fahre ich sie im Mini und Vanden Plas Princess 1300 !!!

Eben…ich denke du weißt wie ich es meine 😉….oft genug bei Leuten erlebt

Zitat von austin mann alter mini

Was hat er denn für eine Motornummer?

Schaue nachher und geb dir B`scheid

Ähhh. Mal so reingeworfen. Es gibt doch den HiF 44.

Ich hatte (bei allem Mitlesen) gedacht, dass der mal in die Diskussion eingreift.
Wäre der eine leistungsstarke Alternative?
Ich frage für einen Freund.

Der hs6 könnte vom platz her besser passen als hif (egal ob 44 oder 38)

Zitat von Meggener

Ähhh. Mal so reingeworfen. Es gibt doch den HiF 44.

Ich hatte (bei allem Mitlesen) gedacht, dass der mal in die Diskussion eingreift.
Wäre der eine leistungsstarke Alternative?
Ich frage für einen Freund.

Ich hab den nicht erwähnt, da ich nur Erfahrung mit HS6 auf 1098 habe, weil es zu der Zeit schlicht und ergreifend nicht so viele HI44 gab, dafür reichlich HS6 von Schlacht Bertones 😅

Der hif wird ganz sicher 5ps mehr haben als der hs6, sind ja so untetschiedlich....

Wenn schon

Dann erzähl doch wenigstens was über die Erfahrungen mit hs6

Nützt hier Nix, weil ich geänderten Kopf hatte 🤷‍♂️

Und von mir kam der Einwand mit dem HIF44 nicht…der Senf Topf geht ins Siegerland

Zitat von austin mann alter mini

Was hat er denn für eine Motornummer?

10H791AA159392

Hatte laut Vorbesitzer über 80 PS auf der Rolle gebracht. Wurde damals von mir nach ca. 1000km wieder wegen sehr hohem Ölverbrauch ausgebaut.

Zitat

der Senf Tosauerlandpf geht ins Siegerland

wohl eher ins Sauerland

Zitat von phokos

Wurde damals von mir nach ca. 1000km wieder wegen sehr hohem Ölverbrauch ausgebaut.

So einen 1100er hatte ich auch mal! 5Liter Öl auf 1000Km!!!

Lief aber in der Zeit wie geschmiert.

Zitat von Kniddelfutt

So einen 1100er hatte ich auch mal! 5Liter Öl auf 1000Km!!!

5Liter konnte man mit meinem nur schaffen, wenn man bis zur Hälfte zw. min. und max. aufgefüllt hat. Wenn man bis max. aufgefüllt hat sind mehr als 5 Liter/1000km durch gegangen. Quasi jeden Tag Öl nachgefüllt 😅

Dennoch sehr schön zu fahrender Motor mit tollem Durchzug…fährt im 4ten die Kirchturmspitze hoch 😎

Zitat von birger

5Liter konnte man mit meinem nur schaffen ...

Ja, habe ich geschafft!!! War mein erster Mini. 79iger Special.

Ich war jung, 18Jahre alt. UND IMMER KNALLGAS GEFHREN!!!

Dann war es irgend wann so!!!

Frage zu Lenkarmen.

Wo waren die dicken Lenkarme verbaut? cooper s 1275GT

Waren auch beim Innocenti die dicken Lenkarme verbaut?