"Schwimmender Mini"

Zitat von Minime66

Hurra! Ich habe einen A**** gewonnen...

Ned eher, bevor Du ein Foto vom hinteren Seitenteil und Rad eingestellt hast...;)

Ein Tip für zukünftige Bauchschmerzen:

--Mindestens 1 Dutzend Mini-Fachhändler Deutschlands(von Nord -- Süd, Versand- und Tresengeschäfte) hätten die begehrten Schwingen sicher in einem Zeitraum von 24-96Std. liefern können. Ganz sicher !

--Dazu hätte es evtl. aber bedurft, die virtuelle Welt der 19 Zoll in der Diagonalen zu verlassen und direkten Kontakt aufzunehmen.

--Da ja aber nun ein Privathändler hat helfen können, gibt es ja nicht tatsächlich ein Problem.

--Die Konsequenz des Urteils in Bezug auf eine sogenannte Servicewüste ist jedoch wohl kaum ableitbar.
Wenn man nicht zum Bahnhof geht, kann es sein, daß man den Zug verpaßt.
Nicht in allen Fällen ist die Haltestelle direkt vor der eigenen Haustür(inkl. Restaurant und Wartesaal).

Andreas Hohls

Andreas Hohls
Der anfängliche Verweis auf die Händlerliste war schon überflüssig wie ein Kropf - da will jemand überhaupt keine Tips!

Als Händler möge man sich bitte nächstes mal zwei Wochen vor dem Defekt unaufdringlich mit ihrer Resistenz zwecks Unterbreitung eines genehmen Angebots in Verbindung setzen...

bzw.

Minime66

Um es mal in anderen Worten zu sagen, nicht jeder Händler findet immer so schnell die Zeit sich um die virtuelle Welt zu kümmern und freut sich um so mehr, wenn ein Kunde den persönlichen Kontakt mit dem alten Hilfmitteln Telefon aufnimmt. Dann kann man auch nebenher noch Einbautipps geben und verschiedene Probleme, die entstehen können gleich mit klären. Und gerade diese Tatsache kann den Anruf sogar besser und schneller erscheinen lassen;)

Zitat von Minime66

Hey die Leute hier bräuchten Hilfe und keine herabwürdigenden Ratschläge.

Dazu sage ich nur:

Zitat von Fips

Siehe Händlerliste

Zitat von Minime66

Ist leider so hilfreich wie ein Kropf....

Schon vergessen????? Nachzulesen: http://mini-forum.de/showthread.php?p=493244#post493244
Welche Hilfe erwartest Du denn noch??

Also bitte nicht mit Steinen werfen, wenn man im Glashaus sitzt

Zeit ist im Grunde zu wertvoll, um sie für Richtigstellungen oder 'Nachhilfen' zu verwenden. da es hier aber um ein grundsätzliches Problem geht, nämlich virtuelle Welt mit, paralell oder gegen reale Welt gerne ein paar Antworten zu den unterbreiteten Vorwürfen. Vielleicht hilft das dem Einen oder der Anderen, die noch an technische Probleme und damit Fragen stößt.

Vornweg:
--Niemand wurde bisher von meiner Person dumm hingestellt, es sei denn, die Betroffenen wären höchst empfindlich und bar jeder Selbstkritik. Das ist auch richtig und wichtig, weil niemand schlau auf die Welt kommt und lernen muß, dazu aber auch bereit sein sollte.

Zur Sache:
--Das Internet kann eine sehr wertvolle Hilfe und Informationsbeschaffungsstätte sein !
Das ist aber an die unverzichtbare Voraussetzung geknüpft, daß der Besucher/die Besucherin sich gut bis hervorragend auskennt !
Tun Sie das nicht --und 'minime66' kennt sich gar nicht aus !-- , dann sind sie in den Weiten des World Wide Web vollkommen hilflos und aufgeschmißen. Der Grund ist, daß sie die gefundenen Informationen nicht in Entscheidungsgrundlagen ummünzen können. Das heißt, daß sie das, was sie gelesen und gefunden haben, gar nicht einzuschätzen wissen:
wahr-unwahr, richtig-falsch, teuer-günstig, brauchbar-unbrauchbar usw., usw.

--Deshalb müssen die, die sich eben nicht perfekt auskennen, den persönlichen Kontakt und Rat und Hilfe suchen. Und das so absolut zu sagen verunglimpft nicht, sondern es ist schlicht die Wahrheit und für die Betroffenen eine hilfreiche Empfehlung statt irgendetwas Anderes. Es vermeidet mämlich Fehler, Fehlkäufe und spart daher Zeit, Geld und Nerven.

--Und wenn dann eine Händlerliste angeboten wird, dann telefoniert man die in weniger als einer 1/2 Stunde ab:
"Mein MINI macht dies und das, mir wurde in einem Foum gesagt, das seien die Schwingen. Stimmen Sie dem zu ? Haben sie welche und wieviel kosten die?"
Die gegebenen Antworten genügen, um eine Entscheidungsgrundlage zu liefern:"Kaufe ich oder nicht und wenn ja wo."
Nochmals zur Wiederholung:30 Minuten ! Und die muß man schon aufwenden, um seinen fahrbaren Untersatz am Leben zu erhalten. Oder diesen in die Werkstatt bringen !

--Und wenn man dann an einen Händler gerät, der 1 Seite der Schwingen nicht hat, dann ist das schade, aber doch durchaus möglich. Dann kauft man eine der Schwingen oder beide bei einem anderen Händler.

--Und dem Händler, der eine Seite nicht hatte, die eigenen Altschwingen hernach zum Kauf anzubieten ist doch ein wenig frech oder ? Ich meine gelesen zu haben, daß 1 Schwinge jenseits der Reparaturmöglichkeit war und deshalb ein RepKit nicht in Frage kam ?
Was aber möchte ein Kunde selbst für eine AT-Qualität bekommen, wenn der betroffene Händler schon von diesem Kunden schrottreife Altteile kaufen soll ?
Und nur aus dem, was zuvor eingereicht wurde, nur daraus kann das neue AT-Material für den nächsten Kunden gefertigt werden.

So, und hier genügt es dann auch, obgleich nicht alles gesagt wurde.
Die wesentlichsten Inhalte sind eben:Eine Auto fährt nicht vom guten Zureden sondern durch Aufwand, den man selbst investiert, oder den bezahlte andere Kräfte aufwenden müssen.
Ideelle (Forums-)Kräfte können dabei sehr hilfreich sein, man muß sich aber auch helfen lassen und ein wenig bis ein wenig mehr selbst bereits auskennen !
Und schimpfen, wenn einen jemand darauf hinweist, weil eben ein Problem nicht am Bildschirm gelöst werden kann, das erleichtert villeicht das persönliche Befinden, verhindert aber in erster Linie den Blick auf die Eigenverantwortlichkeit.

Und ich habe keinen Anlaß der Firma Allbrit das Wort zu reden, die hier wohl gemeint war, aber ich empfinde persönlich das Kaufangebot der irreparablen Schwinge an diesen Anbieter schon dreist. Das tut ein ordentlicher Kunde nicht.

Vielleicht gelingt es mit etwas Distanz diesem Standpunkt etwas Brauchbares abzugewinnen.

Freundliche Grüße, Andreas Hohls

Lange habe ich hier mitgelesen, zuerst geschmuzelt, dann den Kopf geschüttelt und zum Schluß war ich regelrecht Fassungslos.

Herr Forenuser Minime66, falls es noch nicht bekannt sein sollte so ist dein gegenüber (Andreas Hohls) einer der hilfsbereitesten und größten Händler für Miniteile in D.
In diesem Thread ist er dem Inhalt seiner Signatur wieder einmal mehr als nur gerecht geworden.

Meinen Respekt Herr Hohls!

Würden sich daran nur einige andere User wie auch Händler ein Beispiel nehmen.

Es wäre ein einfaches gewesen, dir Stephan, die Teile direkt anzubieten und selbst daran zu verdienen. Statt dessen versucht dir Herr Hohls auf sehr geduldige Art und Weise hier die Problematik WWW versus reales Leben und gewachsener Strukturen und Verhaltensregeln nahe zu bringen und dich auf sanfteste Weise auf deine Fehler aufmerksam zu machen - was er als Antwort darauf bekommt...
...reden wir besser nicht mehr darüber.

Ich hoffe du liest dir das alles nochmals genau durch, beschäftigst dich noch etwas länger mit den gewachsenen Strukturen im Netz der Mini Teile-Händler und Werkstätten und entschuldigst dich bei Gelegenheit für deine Ausdrucksweise bei Herrn Hohls.

dietmar

Und noch ein Nachtrag: Soeben hast du mit deinem Posting untermauert was dir viele hier nahe bringen wollten. Die Internetpräsenzen haben nicth wirklich viel mit dem Lieferangebot der diversen Firmen zu tun. Also Hörer in die Hand nehmen und anrufen!

Zitat von Minime66

Hallo Andreas!

Leider kann ich nicht nachvollziehen wie Du darauf kommst, dass ich eine Firma allbrit meinte. Die wurden mit keinem Wort erwähnt...

Das ist sogar recht einfach nachzuvollziehen:
Siehe in deinem "Classified Thread" Hinterachsschwingen re+li:

Hier

Zitat von Minime66

Klar habe ich es zuerst bei Allbrit versucht. Leider hatten die die rechte Schwinge nicht vorrätig. Also habe ich den Reparatursatz bestellt.

Und hier

Zitat von Minime66

...Auf mein Mail ob die rechte Schwinge nun vorrätig sei bekam ich von allbrit leider keine Antwort...

Zitat von Minime66

Woher soll ich wissen ob die Schwingen irreparabel sind. Ich wollte sie wenn möglich zur Gutschrift versenden wenn sie denn reparabel sein sollten. Du hast sie überhaupt nicht gesehen ... und kannst schon überhaupt nicht beurteilen in welchem Zustand die sich befinden.

Der irreparable Zustand wurde doch von dir selbst angegeben .

Siehe hier

Zitat von Minime66

...wegen völlig ausgeschlagenen Buchsen in den HA-Schwingen. Mit Reparatursets ist da nix mehr zu machen!

Und hier

Zitat von Minime66

Leider ist nach dem Ausbau der Schwingen festgestellt worden, dass die Buchsen in der Schwinge so ausgeschlgen sind, dass sich keine Welle mehr einbauen lässt.

Und zu deinem Kommentar:

Zitat von Minime

Es ist halt wie in anderen Foren auch. Die Neuen werden einfach für dumm hingestellt

Kann ich nur sagen: Falsch! Denn wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus.
Wenn man sich so, wie du in diesem Thread, aufführt, darf man sich sich nicht wundern, wenn man Kommentare bekommt, die man nicht unbedingt hören will, weil sie wie ein Blick in den Spiegel wirken.

Gruß, Diddi, der nur noch mit dem Kopf schütteln kann

Zitat von HOT

..Gruß, Diddi, der nur noch mit dem Kopf schütteln kann

Und ned nur Du... Wie sagte schon der alte Adenauer: "Was schert mich mein Geschwätz von gestern?" :p

hallo,

bin absoluter neuling hier. meine freundin wollte immer gern den alten mini haben und wir haben ihn uns nun vor einigen tagen gekauft.....wurde obenrum teilrestauriert also kein rost. nur an schweller und unterboden einige löcher die mir jedoch ein bekannter günstig schweissen kann..... das ist auch net mein problem....die sache ist die:

uns ist aufgefallen das der kleine BJ97 besonders unruhig ab ca. 100 wird..... er fährt teils total eierig, man hat das gefühl als würde er jeden moment anfangen zu schleudern. es ist ein absolut komisches fahrverhalten, man fühlt sich als würd einen jeden moment das heck überholen.......ist das normal? dachte immer der mini liegt wie auf schienen. das war mit den 13er sommerreifen so und mit den kleinen 145er hankook winterreifen ebenso. habe mal irgendwas von irgendwelchen gummis gehört die da defekt sein können. welche sind das, wo stecken die, und wie schaut der austausch aus.....

für eine antwort wäre ich euch wirklich dankbar, da hier in der ecke keine werkstatt richtig was mit nem mini anfangen kann......

und da mir die sicherheit des wagens sehr wichtig ist, da meine freundin damit fährt benötige ich eure hilfe....danke schonmal im voraus!!!

hast du diesen thread schon gelesen...?

lg und willkommen im forum
fips

Erst einmal willkommen im Forum.

Zitat von its a mini

...da hier in der ecke keine werkstatt richtig was mit nem mini anfangen kann......

In dem Fall würde ich dir/euch zuerst mal ein Reparaturhandbuch empfehlen.

Wenn des englischen mächtig, dann dieses hier z.B. als .pdf zum downloaden:
http://www.ackers.dk/miniforumdanmar...to_69fulll.pdf
...oder bei jedem Mini-Teilehändler als "Hardcopy" zu bekommen.

Wenn Englisch eher nicht euer Fall ist, dann z.B. dieses hier:
http://www.buchpreis24.de/isbn/9783716819128
...oder, besser, ein original Rover Werkstatthandbuch.

Die Gummis, um die es geht, sind im Prinzip alle Silent-Gummis der Vorderachse sowie des vorderen Hilfsrahmens.
Alle sind im Reparaturhandbuch erklärt/beschrieben/abgebildet.

Einen Überblick findest du z.B. hier:
http://www.allbrit.de/etk.asp?MOD=MIN&flash=achsevorn59
http://www.allbrit.de/etk.asp?…&flash=vorderachsrahmen02

Was aber mit größter Wahrscheinlichkeit auch verschlissen sein wird, ist die Lagerung der Hinterachsschwingen. Die werden gerne beim "regelmäßigen Service" vergessen, denn welches moderne Auto hat denn noch Schmiernippel ?

Siehe auch hier:
http://www.allbrit.de/etk.asp?…flash=achsehinten01%23011

Diese Lagerung zu reparieren/erneuern ist aber nichts für unerfahrene "Gelegenheitsschrauber", da Buchsen fluchtend und auf Maß aufgerieben werden müssen.

Alternativ gibt´s aber auch überholte AT-Schwingen beim Mini-Teilehändler.

Gruß, Diddi

hi danke erstmal für die schnellen antworten,

das rep handbuch habe ich in deutsch vom vorbesitzer......alle leitungspläne etc. inkl. kompletten werkstatthandbuch ca. 400 seiten.

kann das gefährlich sein und das fahrzeug dadurch ins schleudern kommen? wenn ich diese AT Schwinge bestelle, die kann ich doch auch so austauschen oder......mein daddy war kfz mechaniker, das sollte doch eigentlich klappen.... und diese silentgummis vorn, da soll es was in alu etc geben....finde dazu aber nix.....wie gesagt, der wagen soll sicher werden und nicht lebensgefährlich sein

Das vorhandene Rep.-Handbuch ist auf jeden Fall schon mal von Vorteil ;).

Ausgeschlagene Schwingen können auf jeden Fall zu gefährlichen Situationen führen, da dadurch das Fahrzeugheck ein "Eigenleben" entwickelt, was vor allem in Gefahrensituationen/Ausweichmanövern recht unangenehm werden kann .
Der Wechsel ist, abgesehen von einem Bremseneinstellschlüsse (5/16" Vierkant), ohne Spezialwerkzeug machbar.
Die Bremsen müssen danach entlüftet werden.
Wenn dein Daddy KFZ-Mech ist/war sollte das für ihn keine Probleme darstellen.
Tip: Ein paar Tage vorher, mehrfach sämtliche Schrauben mit einem guten Rostlöser behandeln und einwirken lassen. Vor allem die Schrauben des Halters am Hilfsrahmen reißen gerne ab .
Notfalls wäre ein Gewindebohrer (5/16" UNF) hilfreich.

Die, von dir angesprochenen Alu-Teile sind als Ersatz für die vorderen Hilfsrahmen-Silente gedacht und verhelfen dem Mini zu einem präziseren Einlenkverhalten.
Allerdings übertragen sie auch eine Menge Vibrationen ins Auto.

In diesem Link:
http://www.allbrit.de/etk.asp?…&flash=vorderachsrahmen02
...als Positionen 6, 7, 21 zu finden.
Es gibt sie aber auch in Polyurethan. Besser als Gummi und weniger Vibrationen als bei Alu.

Die wichtigsten Gummis an der Vorderachse sind aber die Gummibuchsen der unteren Querlenker und der Zugstreben.

In diesen Link:
http://www.allbrit.de/etk.asp?MOD=MIN&flash=achsevorn59
...als Positionen 2 und 15 zu finden.

Wenn die Schwingen überholt und Gummis/Silente an der Vorderachse erneuert sind, werdet ihr das Fahrwerk nicht wiedererkennen.

Wenn´s dann noch nicht reicht, weil die Kurvengeschwindigkeiten steigen, gibt´s dann in verschiedenen Bereichen spezielle Teile um die Fahrwerksgeometrie zu ändern/verbessern.
Zuerst sind aber die Gummis und Schwingenlager wichtig.

Gruß, Diddi