weiß jemand wie das druckregelventil innen ausschaut bzw ob man das voneinander machen kann richtig? ich habe es probiert, aber den kolben selber nur gedreht jedoch nicht ausgebaut bekommen.
ich habe dieses bauteil als ursache meiner bremsprobleme erkoren
beste grüße
Druckregelventil
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Meinst du mit Druckregelventil dieses hier?
Dann schlechte Nachricht, da nicht zerlegbar ohne es zu zerstören
Zumindest wird das immer überall so geschrieben.
Habe es selbst aber auch noch nicht versucht, da man nirgends Überholsätze dafür findetGruß, Diddi
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Und wenn Du das vom Inno
am hinteren Hira meinst, dann sieht das offen so aus:
Wobei der komische Kolben nicht dazu gehört, mit dem hab ich nur den Sitz im Zylinder wieder in Ordnung gebracht.;)
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zerlegen kann mans schon und auch wieder zusammenbauen.
nur ohne teile hilft einem das nicht wirklich. und die wenigsten werden ein riesiges teilelager haben um sich da ggf was passendes rauszusuchen.
von daher würde ich es auch als nicht reparierbar/überholbar einstufen und es im zweifel gegen neu ersetzen
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Mal ne Frage, kann man das Ding auch gegen was anderes tauschen, zb da gibts nen anderen bremsdruckregler, da gibts so einen.. der kostet meine ich weniger....
gruß
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man kann alles, wenn man weiß was man macht.
allerdings würde ich da nicht experimentieren und was einbauen nur weils billiger ist und man nicht weiß obs genau so funktioniert wie das originalteil
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mensch grani
an bremsen spart man nicht
kauf ein neues orginales und gut ist -
wer soll des bezahle:D:D:D:D
mihc hatte es einfach nur interessiert, wenn ich nu nicht gefragt hätte, hätte irgend einer geschrien: hättest was gesagt da gibts ne gute günsige alternative.
ich weiß doch wies läuft bie mir
:Dps: na dann hoff ich dass es wirklich daran gelegen hat
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sooo kurzes update: neues teil besorgt und immer noch das selbe problem. nun ist alles neu, immer noch keine ahnung was da falsch is
Wenn es net an dem Material liegt vielleicht an dirIrgendwo lauft was falsch
lass doch mal jemand anderst drueberschau vielleicht hast du doch was uebersehen -
hast an den verteilern die falschen hohlschrauben drinne ??
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wie die falsche hohlschraube? geht das? eigentlich nicht
übermorgen geh ich zum turi früh er weiß es nur noch nicht:D
ich hab nu echt langsam keine ahnung mehr... wenn ich wenigstens wüsst warum...
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PN ist unterwegs. Das wird kein Hexenwerk sein, das zu klären, da ja eine 12" Zweikreisanlage nach bestimmten und bekannten Prinzipien arbeitet. Frust ist verständlich, speziell bei diesen Arbeitsbedingungen, aber er ist überwindbar.
Andreas Hohls
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... als ursache meiner bremsprobleme erkoren
.....Welche Probleme hast Du denn ?
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Welche Probleme hast Du denn ?
Zitat von graniNun hab ich gleich das nächste Problem: Meine Scheibenbremsen gehen zu vorne, warum auch immer, gehen aber von alleine weider auf.
Das ganze wurde umgerüstet von 10 Zoll Trommel auf 7,5Zoll Scheibenbremse.
Ohne Wechsel sonst irgendwelcher Systeme, ausgenommen leitungen..
Liegt es daran?In diesem Thread: https://www.mini-forum.de/fahrwerk-12/me…kung-56334.html ...ab erste Seite ganz unten geht´s los
Umbau von Trommel auf 7,5" Scheibe ohne BKV......;)
grani:
Hast du den neuen HBZ (GMC227) auch richtig herum angeschlossen?
Der obere Anschluss (M10x1) an den vorderen Bremskreis.
Der untere Anschluss (M12x1) an den hinteren Bremskreis.Gruß, Diddi
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grani:
Hast du den neuen HBZ (GMC227) auch richtig herum angeschlossen?
Der obere Anschluss (M10x1) an den vorderen Bremskreis.
Der untere Anschluss (M12x1) an den hinteren Bremskreis.Gruß, Diddi
Das stimmt, wurde gleich nach Einbau berichtigt und ist nun schon ka 200Km her.
Verschmutzte Bremsflüssigkeit kann es nicht sein, is immer neu, das alte welches ich auffange kippe ich weg
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Dann sieht das System jetzt so aus:
http://www.allbrit.de/etk.asp?MOD=MI…ssystem19741989
Bitte prüfen.
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Federbleche Backen, was meinst Du ?
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