Tankdeckel undicht?

Dann nimm doch einen unbelüfteten tankdeckel wenn der Tank eine Belüftung hat.

Zitat von hamundeggs

Hallo zusammen,

mein Mini hat immer Spritspuren unterhalb des Tankdeckels. Irgendwie scheint es da raus zu schwappen.

Ich habe einen aufgeklemmten Aston mit einem passendem, abschließbaren Tankdeckel (belüftet).

Dieses System verstehe ich aber nicht, da sie nur von innen nach außen funktioniert und so eigentlich keine Be- sondern einen Entlüftung sein müsste. Oder aber, das Belüften funzt ohne dass das etwas mit der sichtbaren Feder zu tun hat. Zudem hat der Tank doch eine Belüftung, damit es kein Vakuum ziehen kann.

Jetzt zum Sprit auslaufen. An der Gummidichtung des Deckels erkennt man deutlich einen ringförmige Druckstelle vom Tankstutzen. Hier sollte es also dicht sein. Bleibt noch das Ventiel mit der Druckfeder. Kann im Tank so ein Druck entstehen, dass der die Feder drückt und der Sprit über das Schloß abhaut? Sollte doch wg der serienmäßigen Tank Be-Entlüftung nicht möglich sein.

Gruß Hubert

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Wenn du einen ganz leeren Tank bei aktuellen Temperaturen bis zur Kante füllst, schwappt der über weil er zu voll ist. Der Sprit hat etwa 15 Grad aus der Zapfpistole und dehnt sich doch gut aus im Tank.

Ja Turi. Wenn kalter Sprit von unten ausm Tankstellentank in den Autotank kommt und beim Mini bis oben hin getankt wird, ist der Tank mit kaltem Sprit voll gefüllt. Dieser dehnt sich bei den aktuellen Temperaturen jedoch aus und braucht mehr Platz. Wenn dann der belüftete Tankdeckel da ist, lässt der halt durch. Da langt dann schon ne dachte Kurve.

Darum kann zu viel tanken im Sommer gefährlich werden

Vom Lackschaden bis zum Fahrzeugbrand – zu viel Sprit im Tank kann Folgen hab...

www.t-online.de

Ja Grani, es ging ja auch um den "Meister Mini" hier nochmal zu zitieren: "Dann nimm doch einen unbelüfteten tankdeckel wenn der Tank eine Belüftung hat." Darum ginget. Die physikalischen Veränderungen von Flüssigkeiten sind mir schon lange bewusst.

P.s.: Glaub es mir

Dann habe ich deinen Smiley falsch gedeutet.

Trotzdem sollte man nicht zu voll füllen

oder einfach keine Rechtskurven mehr fahren....(Van/Estate: Linkskurven)

z.B. für Autobahnstrecken kann man schon bis Oberkante Unterlippe füllen.

Aber für den Tagesgebrauch wäre es sinnvoll, nur bis zum ersten 'Klack' zu füllen.

Hat jemand eine Bezugsquelle für einen unbelüfteten, abschließbaren Tankdeckel?

WLD100660 ... beim Mini-Dealer Ihrer Wahl

hamundeggs : Merci für den Tipp, werde ich Morgen gleich mal nachfragen.

Grüße.

Habe dasselbe Problem mit nem unbelüfteten Tankdeckel.
Tanke immer nur bis zum Klick. Hab denselben Tankdeckel in neu und siehe da (Trommelwirbel) sabbert auch raus.

Habe jetzt vor eine weichere Silikondichtung da irgendwie dazwischenzutüddeln.

Mein Tankdeckel sieht aus wie der ganz oben von Hubert, nur mit rotem Plastik und unbelüftet.

Hat jemand diese Deckel schonmal zum Dichtungswechsel aufbekommen sodaß sie nach dem
Zusammenachen wieder halten?

Sind die Flächen evtl eingedrückt und das Dichtgummie liegt nicht richtig an?

möglich...

Ich denke das ihr einfach durch moderne Fahrzeuge zu empfindlich seid. Solange es nirgends raus Sabbert ist alles ok. Und Benzin hinterlässt spuren auf dem Lack.

Eben 👍 Ein altes Auto darf gerne mal nach Sprit, Abgasen und verbranntem Öl riechen. Ist normal. Bei heutigen Autos einfach undenkbar. Der Duft alleine von Duckhams Oil, wenn es ein wenig mit verbrannt wird - unbezahlbar 😎😉 wenn ein Oldtimer so nach gar nix mehr müffelt, ist doch gar keine Patina mehr da…

Wie Axelschweiß und Moschussduft

Genau. 🤣🤣🤣🤣 hilft bei den Frauen zum anlocken. Wobei so ein Mini eh schon Schlüpferstürmer ist 🤣🤣🤣🤣 Hab ich mir sagen lassen…🤣🤣🤣🤣 wer braucht da noch Parship oder Tinder 😅😅😅.