Ich habe den Motor nach 28 Jahren Standzeit bisher nur ohne Kerzen und mit vorheriger "Oel-Einspritzung" in die Zylinder drehen lassen.
Mit den Kerzen drin hat der Anlasser jetzt aber Mühe, den Motor zu drehen. Also habe ich die Kompression gemessen:
1. hat 12 bar, 2. hat 11.5 bar, 3. hat 11.5 bar, 4. hat 12 bar. Scheinen mir gute Werte zu sein (evtl. zu gute?)
Die Batterie ist neu und voll geladen, sie hat 44Ah und 400A
Was ist davon zu halten?
Ist der Motor evtl. etwas "frisiert", sprich z.B. Kopf etwas abgeschliffen?
Oder kann es sein, dass der Anlasser "verhockt" ist? Den Motor ohne Kerzen dreht er aber sehr sauber.
Gibt es für diese Motoren allenfalls Anlasser mit anderer Untersetzung?
Hinweise sind willkommen.