Erde an Lupi…falscher Thread? 🤔😇
Daily- werde ich es bereuen? Oder wie es zu Walter kam…
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So der Grundstock ist gelegt, Felgen sind da heute mit der Aufbereitung begonnen.
Da es mein erster 10“ Umbau wird kommen natürlich Fragen auf.
Die Felgen haben 5*10 da dürfte ich ja 145/70 R 10 fahren wenn ich mich nicht täusche. Was gibt es da denn noch, habt Ihr Empfehlungen,mein Reifenhändler Vorort war etwas konfus und bekam ansatzweise Schnappatmung bei der Frage nach der Reifenwahl. Kamen wieder die bekannten Sprüche von wegen Schubkarre usw.
Naja Suche jetzt mal das Zubehör für die Felgen und dann Step by Step. -
Auf den Felgen, darfst Du 145 x 10, bzw. 145/80 x 10 oder 165/70 x 10 fahren. So ist es mir bekannt.
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Für den einfachen Alltagsbetrieb bin ich wirklich Fan von den Camac 145er. Haben bei mir jetzt gut 25tsd. km gehalten und fahren auch bei Regen angenehmen.
Allerdings würde ich persönlich bei den Felgen auf 165er gehen. Sieht einfach besser aus und sollte immernoch unter die Standart Verbreiterungen passen. -
Fahre im Moment aus gesundheitlichen gründen so schmal es geht leider. Aber klar die 165er sehen schon nicer aus.
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Na dann kann ich die Camacs empfehlen! Natürlich nicht vergleichbar mit Semis, aber fahren sich trotzdem schön und eben auch bei Regen
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Hat den schonmal einer gefahren bzw Erfahrungen mit gemacht?
YOKOHAMA GT SPECIAL CLASSIC Y350 TYRE 145/80/10www.minispares.comTschö MKFünnef
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Hat den schonmal einer gefahren bzw Erfahrungen mit gemacht?
https://www.minispares.com/tyre34-yokoham…-tyre-145-80-10
Tschö MKFünnef
Bei anderen Fabrikaten in anderen Größen Top Empfehlung, würde ich auch kaufen, wenn ich jetzt Reifen bräuchte. Schön isser auch noch.
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Hat den schonmal einer gefahren bzw Erfahrungen mit gemacht?
https://www.minispares.com/tyre34-yokoham…-tyre-145-80-10
Tschö MKFünnef
Wäre auch meine Wahl wenn ich 145er bräuchte.
Camac finde ich nicht so toll... die Flanke ist viel zu weich, außerdem ist die Traglast geringer als von anderen Herstellern.
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Die Yokohama sehen echt gut aus. Bin nicht so der Fan von Nankang usw. Hatte auf meinem Daily mal schlechte Erfahrung mit Billigheimern aus fernost… ich bemühe später mal Herrn Google aber denke die Auswahl wird ziemlich bescheiden ausfallen. Hab irgendwas mal gelesen von Dunlop im Retro Design. Aber keine Ahnung mehr wo ich das gelesen hatte… Man wird halt älter 🙈
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...Hab irgendwas mal gelesen von Dunlop im Retro Design. Aber keine Ahnung mehr wo ich das gelesen hatte… Man wird halt älter 🙈
Vermutlich meinst du den hier... https://www.minispares.com/tyre30-dunlop-…-tyre-145-80-10 ...aber erst hinsetzen, bevor du klickst...


Gruß, Diddi
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Der Yokohama bei 1001 Reifen
https://www.1001reifen.de/yokohama-gt-special-classic-y350-145-80-r10-69-s-28206713
Tscho MKFünnef
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Vermutlich meinst du den hier... https://www.minispares.com/tyre30-dunlop-…-tyre-145-80-10 ...aber erst hinsetzen, bevor du klickst...


Gruß, Diddi
Ja genau danke Diddi 🤩 Genau die hab ich gesucht! Bei Spares aber ausverkauft. Aber nun hab ich mal ein Anhaltspunkt.
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Die 850er Fahrer im Umfeld finden den hier gut... Auch Sozial vertraglicher Preis...
145R10 Radial Mini tyre by Blockley Tyres - Classic 10 inch Mini Tyres
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Sodele nicht dass ihr meint wir schlafen natürlich geht’s an Walter auch weiter…
Suche aktuell ne verchromte Mk 1 Kennzeichenleuchte eventuell auch den Klapphalter da bin ich aber noch etwas unschlüssig. Und einen Mk 1 Heckklappengriff, weis da zufällig jemand ob das Schloss vom originalen Spi Griff dir passt?
Dann kann der Umbau der Heckklappe beginnen. Dank Andreas l. Hab ich das Blech ja schon etwas länger aber momentan fresst der Roadrunner etwas mehr Zeit Walter läuft brav und macht was er soll.
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Mk1 schlösser sind kürzer als Mk3. Passt zwar rein sieht aber doof aus weil es übersteht.
Jedoch kannst das alte einfach auf den gewünschten Schlüssel anpassen.
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Mk1 schlösser sind kürzer als Mk3. Passt zwar rein sieht aber doof aus weil es übersteht.
Jedoch kannst das alte einfach auf den gewünschten Schlüssel anpassen.
Gibts da ne Umfummelanleitung für Dummies irgendwo? 🙈😅 War schon nah am Nervenzusammenbruch als wir die Schlösser bzw. Schließzylinder an Oscar getauscht haben… Danke für die Rasche Antwort!
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Eigentlich die Plättchen von spi raus und in den alten zylinder rein müsste gehen auch wenn sie klein bisschen anders sind zur Feder hin.
Sonst muss man ausmessen gibt glaub nur 3 verschiedene plättchen Je nach Schlüssel / Zähne müssen die halt an die passende position. Allerdings lohnt sich die Arbeit weil dann funktionieren die schlösser auch schön.
Was hat den der SPI für eine Schlüsselnummer? Villeicht hab ich ja das passende Schloss.
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Eigentlich die Plättchen von spi raus und in den alten zylinder rein müsste gehen auch wenn sie klein bisschen anders sind zur Feder hin.
Sonst muss man ausmessen gibt glaub nur 3 verschiedene plättchen Je nach Schlüssel / Zähne müssen die halt an die passende position. Allerdings lohnt sich die Arbeit weil dann funktionieren die schlösser auch schön.
Was hat den der SPI für eine Schlüsselnummer? Villeicht hab ich ja das passende Schloss.
Puh das Plätzchen mit der Schlüsselnummer ist nimmer vorhanden.
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Glaub so ne Leuchte hab ich
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