1275GT Meinungen gefragt.......

  • Hab mir diese Woche einen 1275GT angesehen u. bin am überlegen...hier mal paar Fakten : Das Gute - Typenschein - Karosserie rostfrei - Motor ca. 95Ps:smile: Was mich nachdenklich macht : Wurde gnadenlos auf Berg-Slalom-Renner umgebaut , Übersetzung etwa 4,1(Würde evtl. rückgebaut werden vom Besitzer) , Batterie nach vorne gelegt , ebenso Kühler Front...Der Nachdenker : Makralon-Seitenscheiben-GFK Motorhaube u. Koffererraumdeckel...keine Ahnung wie es da bei einer möglichen Typisierung in Ö aussieht ? Klar kann ALLES wieder Original gemacht werden...würde dann aber wieder bedeuten neue Lackierung etc....also gerne Eure Meinungen dazu u. paar Bilder :

  • Ersten Bilder , orange im Renntrimm....kaufen....nicht ohne mir Infos...aber ja , wenn mein Geldbörsel kurz vor der Explosion wäre...würde ich alle nehmen :biggrin:...aber tut es nicht :confused: !

  • Ist das ein Hybrid...bei der Batteriegröße..:biggrin:

  • Danke mal für den Input...."Lüdder " ...hab Berni mal angeschrieben ist wohl das Klügste......."King Boss"...war auch die erste Überlegung :smile:...LG Walter

  • Grad gesehen..beim ersten Posting sollte dabei stehen "...und noch andere Minis entdeckt , siehe Fotos"....Altersheimer lässt grüßen :roll-eyes:

    Du könntest eventuell da mal anfragen, wegen einer sogenannten "Motorsporttypisierung" - eventuell vorher das Geldtascherl noch a bisserl füttern :tongue:

    Motorsporttypisierung

    The correct number of classic cars to own is always n+1, where 'n' is the number currently owned

    Gesucht:

    1. Restall Schalensitz - gerne in schlechtem Zustand dafür preiswert

    2. Weslake 8-Port Zylinderkopf, passende Drosselklappen für Tecalemit Einspritzung dazu

  • Hab mir diese Woche einen 1275GT angesehen u. bin am überlegen...hier mal paar Fakten : Das Gute - Typenschein - Karosserie rostfrei - Motor ca. 95Ps:smile: Was mich nachdenklich macht : Wurde gnadenlos auf Berg-Slalom-Renner umgebaut , Übersetzung etwa 4,1(Würde evtl. rückgebaut werden vom Besitzer) , Batterie nach vorne gelegt , ebenso Kühler Front...Der Nachdenker : Makralon-Seitenscheiben-GFK Motorhaube u. Koffererraumdeckel...keine Ahnung wie es da bei einer möglichen Typisierung in Ö aussieht ? Klar kann ALLES wieder Original gemacht werden...würde dann aber wieder bedeuten neue Lackierung etc....also gerne Eure Meinungen dazu u. paar Bilder :

    ...klingt jetzt alles geil was Du da schreibst...einfach machen und notfalls ins Wohnzimmer stellen. Hat auch was:tongue:!

    Ich verstehe deine "Nachdenker" nicht? Das hättest Du doch eh so umgebaut. Spart Zeit:wink:!

  • Mal eine Frage, stehen die Minis im Bezirk Weiz in der Steiermark?

    Hab auch eine Frage - warum weiß ich nichts vom Mini Devil in der NAchbarschaft?
    Grüße aus Graz - Wetzelsdorf

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    Gesucht:

    1. Restall Schalensitz - gerne in schlechtem Zustand dafür preiswert

    2. Weslake 8-Port Zylinderkopf, passende Drosselklappen für Tecalemit Einspritzung dazu

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