1275GT Meinungen gefragt.......

    Hab mir diese Woche einen 1275GT angesehen u. bin am überlegen...hier mal paar Fakten : Das Gute - Typenschein - Karosserie rostfrei - Motor ca. 95Ps:smile: Was mich nachdenklich macht : Wurde gnadenlos auf Berg-Slalom-Renner umgebaut , Übersetzung etwa 4,1(Würde evtl. rückgebaut werden vom Besitzer) , Batterie nach vorne gelegt , ebenso Kühler Front...Der Nachdenker : Makralon-Seitenscheiben-GFK Motorhaube u. Koffererraumdeckel...keine Ahnung wie es da bei einer möglichen Typisierung in Ö aussieht ? Klar kann ALLES wieder Original gemacht werden...würde dann aber wieder bedeuten neue Lackierung etc....also gerne Eure Meinungen dazu u. paar Bilder :

    Ersten Bilder , orange im Renntrimm....kaufen....nicht ohne mir Infos...aber ja , wenn mein Geldbörsel kurz vor der Explosion wäre...würde ich alle nehmen :biggrin:...aber tut es nicht :confused: !

    Ist das ein Hybrid...bei der Batteriegröße..:biggrin:

    Danke mal für den Input...."Lüdder " ...hab Berni mal angeschrieben ist wohl das Klügste......."King Boss"...war auch die erste Überlegung :smile:...LG Walter

    Zitat von Grauer Mausling

    Grad gesehen..beim ersten Posting sollte dabei stehen "...und noch andere Minis entdeckt , siehe Fotos"....Altersheimer lässt grüßen :roll-eyes:

    Du könntest eventuell da mal anfragen, wegen einer sogenannten "Motorsporttypisierung" - eventuell vorher das Geldtascherl noch a bisserl füttern :tongue:

    Motorsporttypisierung

    The correct number of classic cars to own is always n+1, where 'n' is the number currently owned

    Gesucht:

    1. Restall Schalensitz - gerne in schlechtem Zustand dafür preiswert

    2. Weslake 8-Port Zylinderkopf, passende Drosselklappen für Tecalemit Einspritzung dazu

    Zitat von Grauer Mausling

    Hab mir diese Woche einen 1275GT angesehen u. bin am überlegen...hier mal paar Fakten : Das Gute - Typenschein - Karosserie rostfrei - Motor ca. 95Ps:smile: Was mich nachdenklich macht : Wurde gnadenlos auf Berg-Slalom-Renner umgebaut , Übersetzung etwa 4,1(Würde evtl. rückgebaut werden vom Besitzer) , Batterie nach vorne gelegt , ebenso Kühler Front...Der Nachdenker : Makralon-Seitenscheiben-GFK Motorhaube u. Koffererraumdeckel...keine Ahnung wie es da bei einer möglichen Typisierung in Ö aussieht ? Klar kann ALLES wieder Original gemacht werden...würde dann aber wieder bedeuten neue Lackierung etc....also gerne Eure Meinungen dazu u. paar Bilder :

    ...klingt jetzt alles geil was Du da schreibst...einfach machen und notfalls ins Wohnzimmer stellen. Hat auch was:tongue:!

    Ich verstehe deine "Nachdenker" nicht? Das hättest Du doch eh so umgebaut. Spart Zeit:wink:!

    Zitat von Mini Devil

    Mal eine Frage, stehen die Minis im Bezirk Weiz in der Steiermark?

    Hab auch eine Frage - warum weiß ich nichts vom Mini Devil in der NAchbarschaft?
    Grüße aus Graz - Wetzelsdorf

    The correct number of classic cars to own is always n+1, where 'n' is the number currently owned

    Gesucht:

    1. Restall Schalensitz - gerne in schlechtem Zustand dafür preiswert

    2. Weslake 8-Port Zylinderkopf, passende Drosselklappen für Tecalemit Einspritzung dazu

    Zitat von MiNiKiN

    Hab auch eine Frage - warum weiß ich nichts vom Mini Devil in der NAchbarschaft?
    Grüße aus Graz - Wetzelsdorf

    Weißt du schon, ich hab mal vor Jahren ein paar Sitze bei Dir gekauft

    Grüße Christian

    Zitat von Mini Devil

    Mal eine Frage, stehen die Minis im Bezirk Weiz in der Steiermark?

    Tun sie...ob der 1275 auch noch ..... keine Ahnung...jedenfalls hat es sich für mich erledigt , lt. Berni hat sich die Lage mit "Speziellen" Typisierungen wieder verschlechtert :frown:...nicht nur Wien ist anders....nein ganz Ö :roll-eyes: !

    Ok, aber Mini fahren mit klassischem eintragsfähigem Tuning macht doch auch Spaß. Muss ja nicht immer gleich die volle Bombe sein.

    Wenn es natürlich ein 1275GT sein soll wirds schon schwieriger. Aber da könntest du beim Schellenberger Micheal anfragen, der wäre auch nicht soweit weg von dir.

    Mit dem inno 90 ist der Gusto fürs Erste gestillt :smile:....zu allererst muß mein Adly Buggy wieder auf die Strasse....hab ja jetzt neue Gummis und die sogar auf den Felgen :laughing:

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