Da wandert offenbar der Nehmerzylinder-Kolben zurück …
Ist der nicht Federbelastet ?? Irgendwie war mir so …
Wenn nun die Feder im Nehmerzylinder gebrochen sein sollte ( oder fehlt ) kann der Kolben aufgrund seiner Massenträgheit durch Motorvibrationen zum „wandern“ gebracht werden …
In diesem Fall ( vielleicht auch durch die evtl. „schwingende“ Flüssigkeit in der Leitung ) zieht er sich zurück … und gibt Spielraum frei, der bei dem nächsten betätigen der Kupplung mit einem Pedalhub nicht zu schaffen ist.
Das ist MEINE GANZ PERSÖNLICHE THEORIE zu dem Thema.
Was kann das Problem sein?
Das kann eigentlich nur Luft sein die sich durch die Wärme ausdehnt. Daher passiert das bei Kurzstrecke nicht, bei längeren Fahrten schon...
Das kann eigentlich nur Luft sein die sich durch die Wärme ausdehnt. Daher passiert das bei Kurzstrecke nicht, bei längeren Fahrten schon...
Ich traue „Meister-Mini“ schon zu, daß er eine hydraulische Kupplung ordentlich entlüften kann … und „Dampfblasen“ wird die Bremsflüssigkeit nicht schaffen, dafür wird es nicht warm genug.
Wenn das System dicht ist, gibt es nur wenige Möglichkeiten.
Ist die Kupplung „gelöst“, d.h. das Pedal in Ruhelage, ist im Gebezylinder die Nachlaufbohrung frei, das System ist drucklos und der Nehmerkolben kann sich durchaus bewegen, wenn ihn nicht eine Feder oder die Reibung der Dichtmanschette davon abhält …
Ich habe schon lange keinen Nehmerzylinder vom Mini in der Hand gehabt, aber ich meine da ist eine Feder drin, die den Kolben in Richtung Ausrückhebel drückt ….
…. und wie bereits geschrieben …. „wenn die Feder gebrochen ist oder „vergessen wurde“ …
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