GMC227 schon wieder - hier im Inno 90L

  • Festgerostet ist nie gut, das wird oft nimmer dicht weil die laufläche rost naben hat.

    Könnte sein das ein Freund noch was gebrauchtes hat, wir haben bei ihm vor 5 Jahren einen 90l geschlachtet.

    Auf Erfahrung vertrauen

  • Na ja, umbauen aller Leitungen und den anderen Druckregler an der Spritzwand tauschen kostet ja auch Zeit und Geld 🤷‍♂️

    ⚠️ Tipps von mir basieren auf Erfahrungen, die schon ein bißchen was her sind. Können und müssen nicht ganz aktuell sein ⚠️ Wird aber besser, da aktuell Inno in Wiederbelebung :cool:

  • Na ja, umbauen aller Leitungen und den anderen Druckregler an der Spritzwand tauschen kostet ja auch Zeit und Geld 🤷‍♂️

    Was willst mit nem Druckregler wenn keiner benötigt wird? Wenn du Druckregler einbaust wirst kein TÜV bekommen weil keine Bremse mehr hast....
    Mit Druckregler müssten die Radbremszylinder von 12,7mm 1/2" auf 19mm 3/4" geändert werden.

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  • Dachte nur, das man dann ja Bremse wie 12“ mini hat und nie Probleme Teile zu kriegen. Und tüv das eh nicht blickt. So war es gedacht, weil die Kombi ja hinreichend erprobt ist…wenn man beim GMC227 bleibt weil eh vorhanden.

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