Festgerostet ist nie gut, das wird oft nimmer dicht weil die laufläche rost naben hat.
Könnte sein das ein Freund noch was gebrauchtes hat, wir haben bei ihm vor 5 Jahren einen 90l geschlachtet.
GMC227 schon wieder - hier im Inno 90L
-
-
Na ja, umbauen aller Leitungen und den anderen Druckregler an der Spritzwand tauschen kostet ja auch Zeit und Geld 🤷♂️
-
Na ja, umbauen aller Leitungen und den anderen Druckregler an der Spritzwand tauschen kostet ja auch Zeit und Geld 🤷♂️
Was willst mit nem Druckregler wenn keiner benötigt wird? Wenn du Druckregler einbaust wirst kein TÜV bekommen weil keine Bremse mehr hast....
Mit Druckregler müssten die Radbremszylinder von 12,7mm 1/2" auf 19mm 3/4" geändert werden. -
Dachte nur, das man dann ja Bremse wie 12“ mini hat und nie Probleme Teile zu kriegen. Und tüv das eh nicht blickt. So war es gedacht, weil die Kombi ja hinreichend erprobt ist…wenn man beim GMC227 bleibt weil eh vorhanden.
-
-
ich habe noch einen neuen Altbestand Bendix HBZ gefunden und eingebaut. Der passt. Und bremst ;-)
-
Schicke Bremsklappe auf der Dachkante …. mal fix 2 Liter Mehrverbrauch auf 100km 🤡🤡
Da hat sie aber einer beim ankleben mächtig vertan 😳
-
Schicke Bremsklappe auf der Dachkante …. mal fix 2 Liter Mehrverbrauch auf 100km 🤡🤡
Da hat sie aber einer beim ankleben mächtig vertan
sieht doch schick aus ein kleiner Spoiler👍 Denke bei meinem Mini auch ernsthaft für vorne drüber nach🙏…für den Anpressdruck ab 200Sachen😉 immer richtig. Da fehlt nur vorne noch einer.
-
Ich finde diese Variante tatsächlich gar nicht schlecht. Nichts für mich persönlich denke ich, aber an sich stimmig
-
Gibt es so eine Lippe noch zu kaufen und wie mache ich das mit dem Nummernschild?
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
