Festgerostet ist nie gut, das wird oft nimmer dicht weil die laufläche rost naben hat.
Könnte sein das ein Freund noch was gebrauchtes hat, wir haben bei ihm vor 5 Jahren einen 90l geschlachtet.
GMC227 schon wieder - hier im Inno 90L
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Na ja, umbauen aller Leitungen und den anderen Druckregler an der Spritzwand tauschen kostet ja auch Zeit und Geld 🤷♂️
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Na ja, umbauen aller Leitungen und den anderen Druckregler an der Spritzwand tauschen kostet ja auch Zeit und Geld 🤷♂️
Was willst mit nem Druckregler wenn keiner benötigt wird? Wenn du Druckregler einbaust wirst kein TÜV bekommen weil keine Bremse mehr hast....
Mit Druckregler müssten die Radbremszylinder von 12,7mm 1/2" auf 19mm 3/4" geändert werden. -
Dachte nur, das man dann ja Bremse wie 12“ mini hat und nie Probleme Teile zu kriegen. Und tüv das eh nicht blickt. So war es gedacht, weil die Kombi ja hinreichend erprobt ist…wenn man beim GMC227 bleibt weil eh vorhanden.
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ich habe noch einen neuen Altbestand Bendix HBZ gefunden und eingebaut. Der passt. Und bremst ;-)
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Schicke Bremsklappe auf der Dachkante …. mal fix 2 Liter Mehrverbrauch auf 100km 🤡🤡
Da hat sie aber einer beim ankleben mächtig vertan 😳
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Schicke Bremsklappe auf der Dachkante …. mal fix 2 Liter Mehrverbrauch auf 100km 🤡🤡
Da hat sie aber einer beim ankleben mächtig vertan
sieht doch schick aus ein kleiner Spoiler👍 Denke bei meinem Mini auch ernsthaft für vorne drüber nach🙏…für den Anpressdruck ab 200Sachen😉 immer richtig. Da fehlt nur vorne noch einer.
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Ich finde diese Variante tatsächlich gar nicht schlecht. Nichts für mich persönlich denke ich, aber an sich stimmig
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Gibt es so eine Lippe noch zu kaufen und wie mache ich das mit dem Nummernschild?
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Kann mir jemand sagen, ob man den GMC160 ohne weiteres durch den GMC167 ersetzen kann?
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Gibt es so eine Lippe noch zu kaufen und wie mache ich das mit dem Nummernschild?
Das kann man getrost an den Kühlergrill montieren ….
Bei meinem ersten Mini hatte ich es an der Motorhaube …Kommentare dazu habe ich mit „es muss auch lesbar sein, wenn ich im Winter das Schneeräumschild dran habe“ beendet.
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Kann mir jemand sagen, ob man den GMC160 ohne weiteres durch den GMC167 ersetzen kann?
Sind beide für Diagonal.
Ohne weiteres nicht weil der 160 hat 3/8unf der 167 Metrisch. Alsobremsleitung muss geändert werden.
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Ok danke, ja das mit den Leitungen habe ich auch schon gesehen. Aber sonst gibt es nichts zu beachten?
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Ne sonst nichts. Einfach einbauen und den alten nicht wegwerfen. Zerlegen, waschen und einölen. Braucht bestimmt irgendwann einer Ersatzteile davon.
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Sehr gut. Hat jemand nen Tip wo ich möglichst günstig nen neuen GMC167 bekomme? Gebraucht geht auch, aber da habe ich bei HBZ bisher nicht so gute Erfahrungen.
Ansonsten könnte ich natürlich auch versuchen die Zylinderlaufbahnen von einem meiner beiden GMC160 instandsetzen zu lassen, hat da jemand Tips? Irgendeine Firma?
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Je nach dem wie sie aussehen kann man das mit der Bohrmaschine erledigen.
Ansonsten mal bei Faxe oder mini mania fragen. Bei spares sind die ja lieferbar, dann sollten die bei Händlern auch da sein.
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Ich hätte einen gebrauchten GMC167…der bedarf aber zu 100% einer Überholung . Kannst du gerne erwerben…ansonsten würde ich auch den Rat von Bernhard folgen…hab auch noch nie einen HBZ überholt
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Einen NOS HBZ müsste ich noch liegen haben. Bin aber erst morgen Abend wieder zu Hause.
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