Dritte Bremsleuchte

Zitat von warhammer

Hat zwar sicher keine Zulassung in D, aber wer wird das schon je überprüfen.

Wieso? Die verwendete Leuchte sollte ein E-Zeichen haben, sonst gibt's die z.B. hier auch mit: LUCAS Style Rücklicht rund rot 72 mm L594 E-geprüft 

Die gleiche Leuchte passt auch hier: Classic Mini stainless steel high level race style brake light kit

Oder sowas: Classic Mini High Level Bremslichtset Rain Race Miglia Track Cooper Historic (mit E-Zeichen)

Und garantiert ohne alles: Classic Mini high level brakelight with indicators

Die von dir verlinkte Variante gibt es noch mit verschiedenen Füßen von unterschiedlichen Herstellern. Fürn TÜV braucht nur die Leuchte selbst ne E-Nummer. Und die kannste dann einfach mit a die Kabel der normalen Bremslichter anschließen. Gehst einfach durch die Hutablage und dann an eine der Rückleuchten.

Und für MK1/Mk2 die Nobelvariante L467 Plus 4 Neg Earth

Ist dann aber auch nicht höher als die normalen Rückleuchten.

Hat aber auch noch nie Wer nach gefragt.

Immer nur: "Wann haben Sie das letzte Mal Drogen genommen?"

http://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/dritte-bremsleuchte-zusatz-bremslicht-securon-universal/2546352667-223-1732?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Diese verkaufe ich gerade bei Kleinanzeigen...ist für den mini gut geeignet

Im Zeitalter der SUV und sonstwas - Panzer, sind die Rückleuchten eines „Standart-Mini“ schon bei einem Abstand von weniger als 7 Metern sicher von der Motorhaube der SUV verdeckt ….

In Stadtverkehr gängige Distanzen …. da macht eine 3. Bremsleuchte sicher Sinn.

ich habe mir nach einer Woche in Berlin fahren aus dem Grund diese hier installiert: https://www.polo-motorrad.com/de-de/highside…21029001240/pdp
Hat aber mal 20 EUR im Angebot gekostet ;) und Halterung musste ich ein wenig basteln. Seitdem weniger Sorgen im Straßenverkehr...