Ich gehe mal davon aus, dass die Werkstatt auch die kopfdichtung dann prüft entsprechend. Denn die könnte bei der Gelegenheit einen abbekommen haben
Kühlwasser gespritzt und Keilriemen gerissen
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Ich gehe mal davon aus, dass die Werkstatt auch die kopfdichtung dann prüft
…dann auch - konsequenterweise - Überprüfung der Planität des Zylinderkopfs
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Am besten gleich neuer Motor?
lass mal die Kirche im Dorf. Neuer Riemen, neuer Kühler (evtl auch die Wasserpumpe wenn man schon dran ist) dann läuft der wieder. Wenn dann probleme auftreten kann man immer noch nach der Kopfdichtung schauen. -
Naja … Druckverlust /Kompressionstest wäre schon ein „Muss“ ..
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Der Keilriemen ist gerissen. Daher Wasserpumpe nicht angetrieben und Kühler übergekocht. Der Verschluss oben ist abgerissen.
Bekommt heute einen neuen.
Ich glaub der Kühler ist hinüber🥺. Was für ein Deckel war darauf, weil von der Logick her müsste bei Überdruck….meine so 1,2 Bar (stimmt das😏?) der Überlauf öffnen🤨. Falscher Deckel drauf gewesen?
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