Falsche Räder eingetragen?

Eigentlich ist oder besser gesagt brauchte im Teil1 nur die kleinste Größe Eingetragen sein, mit der das Auto ausgeliefert werden konnte.

Aber mit den Jahren hat sich gezeigt oder es sich so Entwickelt, das die Hersteller doch wieder mehr da eingetragen haben.

„Richtig“ muss da nichts sein …..

Gab es jemals 6j13 Revo‘s ab Werk ???

Der Standard-Mini ab 1984 / 1985 hat 12“ Räder

Die CoC -Papiere sind bei „gebraucht gekauft“ oftmals nicht mehr beim Fahrzeug …

Beim Silverbullet waren sie ab Werk drauf, siehe Prospekt.

Es geht auch nur drum, das es Zeiten gab, bei den die Behörden es aus Unkenntnis oder aus Absicht so gemacht haben.

Deswegen muss man, beim Empfang des Fahreugscheins (Teil1) auch Unterschreiben, geprüft und es ist alles richtig.

Meist glaubt man, es wird nur der Empfang quittiert.

Beitrag

Originalprospekte 80er/90er Jahre

So, hier die neueren Mini – Originalprospekte aus meiner heutigen Aufräum- und Aussortieraktion. Alles 80er und 90er Jahre. Im Einzelnen:

1) Austin-Rover Mini (Mayfair), 4-seitiges Faltblatt. Deutsch, Zustand „geht so“ – zerknautscht, feucht geworden, 3 cm langer Riss unten im zweiten Blatt.
Preis 4,50 EUR incl. Versand





2) MINI (Mayfair 1000) – 4-seitiges Faltblatt, 12/1990. Deutsch, neuwertig
Preis 8,- EUR incl. Versand







3) Mini VERGASER-COOPER , 6-seitiges Faltblatt, deutsch, absolut neuwertig.…

vera-d

1. Januar 2018 um 17:53

Da muss man aufpassen !!

Mir haben sie beim Motorrad -Ummelden aus versehen statt EZ 1984 in die Papiere 1994 reingetippt …. und damit wäre die Maschine AU-pflichtig geworden …. würde die Grenzwerte von 1994 aber sicher nicht schaffen …

Ein Griff ins Klo, wenn man es nicht bemerkt.

Zitat von Maxxs

Die CoC -Papiere sind bei „gebraucht gekauft“ oftmals nicht mehr beim Fahrzeug …

Gibts in der Form erst mit Gültigkeit 1.1.1997.

Rover gibs nichts mehr, Prospekte vorzeigen stell ich mir auch lustig vor...

Tüv Eintragung wird der einzige weg sein das legal anfechtungsfrei zu fahren...

Oder es gibt einen alten Brief des Fahrzeugs wo die 13 Zöller drin stehen...

Bei meiner aprillia steht eine falsche traglast vom vorderreifen drin 🤷🏻‍♂️

66 gibts nicht 🤣 54 ist Orginal vom Hersteller drauf 🤓

Das wird ein Riesen Spaß beim TÜV 🤣

Prospekte können für eine Einzelabnahme schon hilfreich sein.

Ich habe auch schonmal an der Zulassungsstelle beim Umschreiben der Papiere auf einen "Rechtschreibfehler" aufmerksam gemacht und mir damit Bremsscheiben von Tarox "eingetragen".

Nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird...

Coc papiere und Mini....

Ihr wisst schon wann das zeug eingeführt wurde? Beim SPI eher sehr schwer zu bekommen.

Revos hatten nur Sondermodelle wenns keins ist dann hast eben nur 12"

Zitat von Meister-Mini

Revos hatten nur Sondermodelle wenns keins ist dann hast eben nur 12"

Laut Profil ist es ein Silverbullet und da waren natürlich ab Werk die 6x13 Revo RFX (5-Spoke) drauf...

Gruß, Diddi

Zitat

...sind 12 Zoll Räder (165/60R12 71S) eingetragen.

Und es sind auch andere Reifengrößen auf diversen Felgen erlaubt. Z.B. 145/70R12 auf Alu und/oder Stahlfelge.

Alles, was irgendwann mal in Serie (Hier lt. Zulassungpapieren MK II, auch wenn es natürlich nicht stimmt ) verbaut wurde, ist grundsätzlich durch die Homologation erlaubt. Wenn man von 12" auf 13" wechseln will, müssen die entsprechenden Änderungen vorgenommen werden. Kotflügelverbreiterungen, Lenkanschlag, Distanzplatten hinten etc...

Aber hier ist es ja ein originales Fahrzeug mit 13"