Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

SPI, aber mit Alarmanlage/Wegfahrsperre. Sprich mit LED im Amaturenbrett rechts neben den Instrumenten und mit der Scheinwerferhöhenverstellung im Amaturenbrett links.

Dafür ohne festes Handschuhfach...

Deswegen passen die Beschreibungen für mich eben irgendwie nicht zusammen:

SPI ohne festes Handschuhfach -> 2 Flügelmuttern in der Mitte vom offenen Handschuhfachdecke aus erreichbar

SPI mit WFS und festem Handschuhfach -> Schraube links, Schraube rechts, Schraube über den Handschuhfach (Wobei dort drüber die Uhr und Zusatzinstrumente sind)

... Jetzt habe ich aber eben einen SPI mit WFS und ohne festem Handschuhfach ...

Aber das ist doch leicht, durch Handschuhfach die Flügelmuttern Mitte und rechts lösen und links bei der Lüftungsdüse nach ausbau dieser von unten durchgreifen und schon klappt das nach vorne

Ergänzend dazu: Die Bretter mit den drei Schrauben (Radioschacht und unter den Lüftungsdüsen) haben oben in der Mitte noch so eine Klemmvorrichtung (Plastikkeil mit Raststreifenmuster), die sich unter die obere Abdeckung einklemmt. Läßt sich aber leicht nach vorne wegziehen.

Mal was anderes welches Öl fährt ihr?

Zitat von Minirobse

Mal was anderes welches Öl fährt ihr?

Oh nein, bitte nicht diese Frage!!!!!

Und welchen Sprit ? 😂😂

Zitat von Highlindner

Haben hier gerade 2 Themen parallel . Armaturenbrett und Armaturenbrett Oberteil Inno. Letzteres ist komplett unbeschädigt kaum zu erwerben und dafür muss man dann schon sein Erstgeborenes zur Not opfern 🫣🫣🫣🫣. Das dürfte ganz schwierig werden zum auftreiben und wenn unglaublich teuer . 🫣🫣🫣🫣🫣🫣

Das andere Problem mit Armaturenbrett scheint gelöst zu sein, oder?

SirJonLemon

Zitat von Meister-Mini

Hat den der MPI Flügelmuttern?

MPI hat sie nicht…

Zitat von PAB

MPI hat sie nicht…

Ja deswegen. Du hattest doch ein mpi Bild gepostet, der nächste spricht von Flügelmuttern....

So, jetzt bin ich wieder restlos verwirrt...

---> Flügelmuttern

... also ich sehe da keine Flügelmuttern....

Rechts unter der Lüftungsdüse gibt es einen festgeschraubten (Mit zwei Schrauben) Winkel, links über dem Radio sehe ich nichts (Der Winkel samt Rändelmutter gehört zum Zusatzinstrument).

Oben in der Mitte ist aber ein Keil mit Sägezahn vorhanden, der das Amaturenbrett hält.

Mach mal ein Bild vom Brett.

Sieht nach bastel aus. MPI Brett im SPI

Wenns ein MPI Brett ist hast Du rechts und links unter dem Blech je eine kleine Mutter mit 10er Schlüsselweite und in der Mitte wird das mit dem Kunststoff Riffelhalter gehalten.

Muttern abschrauben, Halteblech bischen nach oben ziehen daß der Gewindebolzen aus dem Loch springt un Brett zu Dir klappen

Kann ich die Tachowelle etc. dranlassen beim vorklappen oder geht da was kaputt dabei?

... für MPI Brett spricht der Blindstopfen wo beim MPI die Airbag-Leuchte ist. Dagegen: Das Handschuhfach wird per Magnet gehalten und nicht mit dem Rastmechanismus.

Wenn du da Blech auf dem Bild meinst, dann sind dort zumindest rechts zwei Kreuzschlitzschrauben drin und keine Mutter.

Weiter vorne ist ne Mutter schau die Zeichnung von PAB an.

magnet ist halt nachgerüstet

Zitat von warhammer

... also ich sehe da keine Flügelmuttern....

Rechts unter der Lüftungsdüse gibt es einen festgeschraubten (Mit zwei Schrauben) Winkel, links über dem Radio sehe ich nichts (Der Winkel samt Rändelmutter gehört zum Zusatzinstrument).

Oben in der Mitte ist aber ein Keil mit Sägezahn vorhanden, der das Amaturenbrett hält.

Von der Beschreibung her hört sich das nach MPi-Armaturenbrett an...

Hier die entsprechende Anleitung aus dem MPi Rep-Handbuch... Armaturenbrett MPi Ausbau.pdf

Gruß, Diddi

Danke Diddi für die Beschreibung die Explosionszeichnung gab es im Post #8148

Alles klar, also das andere Ende vom Blech abschrauben und nicht versuchen die verrosteten Schrauben loszukriegen. :)

Zitat von warhammer

Kann ich die Tachowelle etc. dranlassen beim vorklappen oder geht da was kaputt dabei?

Wenn es ganz herausgenommen werden soll, DANN NEIN… s. Anleitung (Post v. HOT; Post #8.200).

Wenn ABER NUR nur nach vorne geklimmt werden soll muss die Tachowelle nicht demontiert werden.

Laut der Anleitung sollte unten in der Mitte noch eine dritte Verschraubung sein, auf der ein "Antiklapper-Polster" ffür's Radio sitzt...

Solltest du sehen, wenn Radio und ggf Radioschacht ausgebaut sind. Muss aber nicht vorhanden sein...

Gruß, Diddi