Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

….meinen ersten haben alle Brikettchen genannt….aber wer weiß heute noch wie Briketts aussahen

Mein Spezial hieß nur ab und an „Scheixx Teil“ (wenn er mich gerade mal wieder im strömenden Regen mit Verteilerproblemen im Stich gelassen hat 🤣🤣🤣🤣

Zitat von lupiter

Meiner heißt speedster weil der kein Dach hat

Tut mir Leid, Hase! Speedster ist kein "Name", sondern eine Karosserieform!

Wie Limousine, Roadster, Cabrio, Buggy, etc..

Nur, ohne Dach, ist eher ein Cabrio!

Gruß

Meiner ist der kleine Rote, da gibts noch den grossen Braunen.

Für den roten Links hätte ich einen schönen Namen

" der einzige Mini mit Tex Spiegeln auf den Kotflügeln"

Zitat von Kniddelfutt

Tut mir Leid, Hase! Speedster ist kein "Name", sondern eine Karosserieform!

Wie Limousine, Roadster, Cabrio, Buggy, etc..

Nur, ohne Dach, ist eher ein Cabrio!

Gruß

Hase 😘 ich bin Schwabe ich bin sparsam mit Ideen und Namen 🤣 der heißt einfach speedster 🤣

Zitat von Kniddelfutt

Mein Speedster hieß "Roadrunner". Inspiriert an den Vogel der immer die Landstraße lang läuft!

Das ist aber einschlägig belegt...

Ob der Belgier nicht Hercules (französisch ausgesprochen).

So wie der Belgier Poirot

Hallo Jungs und Mädels!

Hab bei meinem aktuellen Projekt mal wieder ein Problem.

Wir haben den alten 1000er gegen einen 1275er getauscht, jetzt stellt sich ein Problem beim Zündverteiler.

Beim alten Motor war ein 45D Verteiler mit Unterbrecher verbaut, beim aktuellen Motor allerdings ein 65D mit Zündmodul.

Da ja vom alten Kabelbaum kein Anschluss für das Zündmodul ist, stellt sich mir jetzt die Frage wie dieser angeschlossen wird. Kann mir da jemand von euch helfen?

So wie 45d nur ein Plus mehr. Kannst also einfach beide bei Zündspule mit drauf machen.

Zitat von waltf62

Das ist aber einschlägig belegt...

Hab ich auch verewigt! Sogar noch Fußmatten!

Wann schon, dann auch wenigstens die originale Hupe

https://www.moparshop.com/Hupe-69-70-Road-Runner

Zitat von Meister-Mini

So wie 45d nur ein Plus mehr. Kannst also einfach beide bei Zündspule mit drauf machen.

Nur plus und minus nicht vertauschen, sonst ist das modul sofort kaputt

Zitat

Nur plus und minus nicht vertauschen, sonst ist das modul sofort kaputt

Erstmal danke an die schnellen Antworten. Soweit verständlich. 3. Kontakt dann unbelegt lassen?

Ist original doch auch so beim späten Mini. Da hast nur 2 belegt im Stecker. Der 3. Wäre nur zusätzliche Masse, die eh über den Motor kommt.

Hast du noch ein Stück der alten Kabel damit weißt welcher pin für was ist?

Zitat von Kniddelfutt

Hab ich auch verewigt! Sogar noch Fußmatten!

Schon, aber....

Zitat von HOT

Keith Calver empfiehlt dafür eine alte Hauptlager-Schale

Oder man leistet sich dafür TOOL25 von Minisdpares oder bastelt es sich selbst... oder... oder... Da funktioniert vieles

Gruß, Diddi

Moin in die Runde

Mußte mir erst eine 44 Nuss besorgen um jetzt festzustellen, dass ich ziemlich Gewalt anwenden muss. Schraube sitzt Knall fest…….

Frage

Muss das so? (Wahrscheinlich nicht)
Kann ich eine Verlängerung ansetzen ohne gleich was zu zerstören….

(Blech habe ich selbstverständlich schon umgelegt)
Sonst Tipps oder ne Anregung?

Also es geht um die Schraube auf der Scheibe am Steuerkettndeckel wo der Zahnriemen drauf sitzt

Ich frag mal jetzt ganz blöd: das sicherungsblech hast du aber schon zurückgebogen, oder? 44? Du meinst 34 ( 1.5“). Natürlich geht Verlängerung . Hab ich immer so gemacht und dann vom radkasten aus mit Schlagschrauber gelöst

Zitat von Meggener

Moin in die Runde

Mußte mir erst eine 44 Nuss besorgen um jetzt festzustellen, dass ich ziemlich Gewalt anwenden muss. Schraube sitzt Knall fest…….

Frage

Muss das so? (Wahrscheinlich nicht)
Kann ich eine Verlängerung ansetzen ohne gleich was zu zerstören….

(Blech habe ich selbstverständlich schon umgelegt)
Sonst Tipps oder ne Anregung?

Also es geht um die Schraube auf der Scheibe am Steuerkettndeckel wo der Zahnriemen drauf sitzt

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Ich gehe eher von 34 aus und sicheungsblech musst schon vorher auf machen

Wenns wirklich auf ist (sieht man auf den Bildern nicht so gut) dann geht die eigentlich recht leicht auf. Also bisschen Kraft braucht man schon.