Brennräume mal mit WD40 geflutetet ,im 4ten Gang geschoben . Befürchtung er hängt nach der Standzeit - jetzt nicht mehr 😎😎😎😎🤘 ich hab zwar noch keine zündpistole, kommt, und kein elektronische Zündung . Aber Next step: frischen Sprit rein , vorher einfach Öl ablassen und nur billiges 15W-40 rein und erstmal ans knattern bringen . Dicke Batterie vom Corsa steht hier
Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht?
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Na mit WD40 wird das nix.. da muss Caramba rein wegen der Leistung ... Und rotes bringt gleich 10 PS mehr
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Donnerstag und Freitag den ERA als Alltagsfahrzeug genutzt. Muss wohl mal wieder neue Reifen kaufen. Ich habe keine Ahnung, warum die vorne schon wieder runter sind...
Hab gestern ne Maniflowanlage fürn Inno bekommen. Hab die mal zusammen gesteckt. Mal sehen, ob ich RC40 oder Maniflow drunter lasse. Ich werd mal testen, was ich besser finde.
Hallo,
ich hatte mal nen Innocenti Mini Cooper 1300 in my younger days.
Aber ich empfand den (auch wegen der meiner Meinung nach "zu kurzen Achsübersetzung") schon laut genug.
Also den damaligen Auspuff raus und für 95 Mark den Serienauspuff vom Cooper S MK3 drangeschraubt und man konnte sich wieder besser verstehen bei höherer Geschwindigkeit.
Aber wie überall: Alles eine Sache des Geschmacks und der Haltung....
Borny
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Na mit WD40 wird das nix.. da muss Caramba rein wegen der Leistung ... Und rotes bringt gleich 10 PS mehr
Dann hat der nachher über 100 PS, das ist Zuviel für alten Mann. 😳😳😳😳 Dann überhol ich nachher noch VTEC‘s 😳🤣🤣🤣🤣
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Solange Du da nur rumheulst wird das nicht mal ein Fahrrad überholen .... Mach Nu mal Feuer mein Freund ...
Hast doch schon genug geschraubt, kann dich nicht die Welt sein -
Ich bin aber keine 20 mehr und hab genug anderen Mist umme Ohren. Immer ruhig, iläuft mir nicht weg. Hab heute erstmal in Garten gemacht, morgen früh um 8 kommt Brennholz. Irgendwas ist immer. 🤷♂️ ich werde trotzdem eher fertig als Lupi. Und schieben kann ich auch schneller 🤣🤣🤣
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Mann Mann Ihr Rentner
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Die Unterdruckleitung ordentlich verlegt😉 und die Zündung früher gestellt, jetzt läuft er wieder super. Ich glaub die verstellt sich nach Zeiten🤔.
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Der Unterbrecherabstand verstellt sich dadurch der Schließwinkel, das hat Einfluss auf den Zündzeitpunkt
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Naja, nudelt halt alles mit der Zeit aus. Kette längt sich, Kettenräder laufen ein, Zahnräder auf Nockenwelle und Verteilerantrieb. Der Verteiler selber.
Und, wie Meister-Mini schrieb...
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Erfolgreich die abgerissene Halterung vom Motorknochen gewechselt.
Meister-Mini vielen Dank für den Tip mit den Schrauben, hab noch ne
Angstschraube zusätzlich genommen.
Danke auch den anderen für die Hilfe, ich denke dass geschraubt mit der dickeren Version
„Mindestens „ genau so gut hält wie das Original.
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Brennräume mal mit WD40 geflutetet ,im 4ten Gang geschoben .
Hoffentlich ist das kleine rote Röhrchen nicht in einen Brennraum gefallen, so wie damals bei deinem Bruder mit dem Auto vom *******
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Ne, ist es nicht und wenn brutzelt das eh weg
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...habe heute mal ordentlich eingesetzt.
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Mit ein paar "Bekloppten" artgerechte ausgeführt!!
Im Rudel immer Besser!
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Donnerstag und Freitag den ERA als Alltagsfahrzeug genutzt. Muss wohl mal wieder neue Reifen kaufen. Ich habe keine Ahnung, warum die vorne schon wieder runter sind...
Hab gestern ne Maniflowanlage fürn Inno bekommen. Hab die mal zusammen gesteckt. Mal sehen, ob ich RC40 oder Maniflow drunter lasse. Ich werd mal testen, was ich besser finde.
Ich vermute ja die Mani bleibt...
Mini richten für das MTD
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Das vermute ich allerdings auch. Ich schwanke auch noch zwischen Maniflow und ErzehPhirsichEinTopf... die verbaute Superflow ist beim verladen eh am Trailer hängengeblieben (größerer Vorschalldämpfer als RC40) und hängt eh nur noch auf HalbSieben
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Radio braucht man definitiv nicht im Mini…🤣🤣🤣
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Radio braucht man definitiv nicht im Mini…🤣🤣🤣
Quatsch.....die mucke braucht halt ordentlich power
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