Was habt ihr heute an eurem Mini gemacht?

Zitat von David Mutschke

Naja wenn man sich die Videos aus Goodwood anschaut.. da knallen die schon grad in die schnellen kurven teils ziemlich quer rein

Das liegt bei alten Minis nicht am Mini sondern am Reifen. Mit Slicks ist immer schneller. Das liegt am Oldtimer Reifen . Und das driften ist nicht schnell, sondern geschuldet dem, das Vorderteilen nicht mehr kann. Driften kann und wird nie schneller als ohne sein. Ist nur für , ich sag es nicht, sag nur Prolos, schneller. Im Rallye Sport macht man das nur um frühzeitig mehr Haftung auf V zu bekommen . So auchbei alten minis. Quer ist schön, aber bringt nix an rundenzeit. Das ist was für Fast and the furious jünger. 😉 spektakulär aber technisch komplett sinnfrei… aber nett anzuschauen, mehr nicht. E

Ein Frontantrieb der driftet ist niemals schnell … macht ja gar keinen Sinn

Ich hab meinen selbst beim Fahrsicherheitstraining nicht ans Driften bekommen. Drehmoment sollte eigentlich genug da sein.

Ich hab beim Kurs für Erlangen der Rennfahrer Lizenz den Mini auch nicht zum driften bekommen 🤷‍♂️ war auch nicht schlimm. Ein Mini ist auch nur sch schnell wenn er nicht driftet

Ist driften der Zustand wo das Heck einen überholen will?!

Daass hatte ich schon mal...

Bei Frontantrieb eher suboptimal 🤣🤣

Übersteuern ist noch lange kein Driften

Driften ist beabsichtigt und kontrolliert (und dauert meist eine Strecke)...übersteuern eine einfache Lastwechselreaktion des Fahrzeugs.

Durch übersteuern kommt man erst ins Driften.

Einen Mini dagegen zum Übersteuern zu bekommen ist jetzt nu echt keine Kunst.

Z.B. im 2. Gang, mit gleichbleibendem Gas, mittlere Drehzahl, Kurvenradius bis es vorne langsam anfängt zu singen und dann schlagartig runter vom Gas. Notfalls kurz Bremse antippen.

So ungefähr war das...

Beim lizens Kurs am Nürburgring war das eben ein Minus Punkt, weil der Mini eben bei gut eingestelltem Fahrwerk nich mal eben hinten ausbricht wie andere Fahrzeuge 🤷‍♂️ test war …fahr im kreis mit Geschwindigkeit x ( ich mein es war 50) lenk ein und geh vom Gas und fang he k ein…..mini hst es nicht interessiert, heck stabil …und nu? Mini hatte hi ten negativ Kit drin und 10“ und war eingestellt… 🤷‍♂️

Ich hab halt nicht hören wollen :

Zitat

A c h t u n g : Die Lastwechselreaktion wird etwas größer sein als früher. Also möglichst nicht in der Kurve abrupt vom Gas, wenn man schnell unterwegs ist. Sonst kommt der Popo nach vorn.

V i e l S p a ß,

Andreas Hohls

Den Spaß hab ich seit dem mit Fahrwerk, Bremsstreifen gibt nur noch in den Buxxen der Beifahrer...

Stabi hinten?

Jo, das ist typisch für Stabi hinten im Mini… daher rate ich auch jedem unbedarften unbedingt davon ab auf der Straße

Ich hielte ja nen stabi vorne für sinnvoller.

Eben…eine stabile Vorderachse am Mini macht auch meines Erachtens nach mehr Sinn 👍 der stabile Frontantrieb zieht den Mini entsprechend . Macht auch mehr Sinn den Antrieb auf den Boden zu bringen. Heck kommt schon mit .

Zitat von J&A

Übersteuern ist noch lange kein Driften

Driften ist beabsichtigt und kontrolliert (und dauert meist eine Strecke)...übersteuern eine einfache Lastwechselreaktion des Fahrzeugs.

Durch übersteuern kommt man erst ins Driften.

Einen Mini dagegen zum Übersteuern zu bekommen ist jetzt nu echt keine Kunst.

Z.B. im 2. Gang, mit gleichbleibendem Gas, mittlere Drehzahl, Kurvenradius bis es vorne langsam anfängt zu singen und dann schlagartig runter vom Gas. Notfalls kurz Bremse antippen.

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Da widersprechen ich geringfügig. Wenn ich meine Lastwechsel Reaktion dann weiter halte, beim Frontantrieb eben ander als beim Heck, wird auch hier ein Drift draus. Aber was weiß ich schon, ich bin ja ein langsamer, posender Hirnie. 😂

Andi, hoffe für die schnelle Runde sind wieder Opfer da! M3 und Yaris GR waren jedenfalls Klasse als "Gegner"

Man man man, ich werde es nie verstehen, warum man andere nicht einfach machen lassen kann. Will man selbst doch auch gerne ohne als Poser, Hirni oder Proll beschimpft zu werden.

Driften ist eine weitere Facette der Begeisterung. Genauso wie es Motorsport ist und ganz sicher auch hohes Können und eine immense Fahrzeugkontrolle erfordert. Was die Herren und Damen da mit den Autos machen ist pure Kunst am Lenkrad.

Natürlich spreche ich dabei nicht vom Straßenverkehr. Wenn man ehrlich ist, hat eine Fahrweise mit dem Mini, bei dem ein Heckstabi gefährlich werden könnte, auch genausowenig im Straßenverkehr zu suchen

Zitat von MiniMax1984

Man man man, ich werde es nie verstehen, warum man andere nicht einfach machen lassen kann. Will man selbst doch auch gerne ohne als Poser, Hirni oder Proll beschimpft zu werden.

Dass ist normal in diesem Forum... leider...

Zitat

Da widersprechen ich geringfügig. Wenn ich meine Lastwechsel Reaktion dann weiter halte, beim Frontantrieb eben ander als beim Heck, wird auch hier ein Drift draus. Aber was weiß ich schon, ich bin ja ein langsamer, posender Hirnie. 😂

Habe ich ja auch so geschrieben. Wenn nur bisschen das Heck kommt, ist das kein Drift.

Wenn man das über eine Strecke gewollt halten kann, dann ist es erst ein Drift. Z.B. mit einer funktionierenden Handbremse.

Im Estate geht das auch mit einem gut geladenen Heckabteil. Leistung vorne hat es ja genug

Apropos Driften....hier fängt wieder das Driftwetter an. Es schneit