Soll wohl das Durchgammeln des Batteriekastens verhindern.
So kann sich weniger Feuchtigkeit sammeln.
Endlich geht es am Innocenti richtig los
-
-
Du als Meister des 3D Drucks - müsstest du doch gut hinkriegen, oder? 🤔Mit einer gewissen Struktur sollte das doch das Gewicht tragen können…ist zwar Design mäßig vermutlich anders als Original, aber da fällt es doch wirklich nicht auf 🤓
Der Batteriedeckel von dir ist übrigens erste Sahne 🤩🤩🤩😊
-
Also wenn ich was original restauriere möchte ich eigentlich auch Originalteile oder? Wenn was absolut nicht zu bekommen ist ok. Wenn man was für Alltagsfahrzeuge macht auch ok.
Die Unterlage ist gut auch wegen der Batteriepole, die oft sonst fast schon zu tief sitzen.
Wenn ich eine 2 Unterlage finde kannst die gerne haben. Eine möchte ich einfach nur haben weil keiner weiß was das ist.
-
Die Belüftung im Kasten ist einfach besser,...( ohne Gummistopfen in der Bodensicke des Kasten,s) und Bernard,s Info mit den Polen der Batterie ist enorm wichtig.
Wenn die Pluspolklemme wg. Evtl. Verrutschen der Batterie, an die Karrosserie kommt, ist da erstmal Sylvesterstimmung im Kofferraum angesagt. DAS generell bei allen Mini,s.....
(Möcht ich mir bei meinem Rennerle mit 2 Tank,s und Verbindungsleitung zw. den Tanks genau vor dem +Pol nicht ausmalen)
Rock on...
Schöner Innocooper
-
Wenn die Pluspolklemme wg. Evtl. Verrutschen der Batterie, an die Karrosserie kommt, ist da erstmal Sylvesterstimmung im Kofferraum angesagt. DAS generell bei allen Mini,s.....
Zumindest ist erstmal alles dunkel.... Hatte ich mal bei ner starken Bremsung nachts.... Zum glück nix weiter passiert weil die Leitung drückt die Batterie ja schon wieder bissl weg. Seitdem Schraub ich Batterien fest oder steck ein stück Styropor zwischen Kasten und Batterie

-
Also wenn ich was original restauriere möchte ich eigentlich auch Originalteile oder? Wenn was absolut nicht zu bekommen ist ok. Wenn man was für Alltagsfahrzeuge macht auch ok.
Die Unterlage ist gut auch wegen der Batteriepole, die oft sonst fast schon zu tief sitzen.
Wenn ich eine 2 Unterlage finde kannst die gerne haben. Eine möchte ich einfach nur haben weil keiner weiß was das ist.
Ja, versuche möglichst so zu restaurieren, dass es "zeitgemäß" ist. Also das, was damals auch schon gemacht wurde...
Falls Du keine Unterlage findest, würde ich mir die sonst gerne ausleihen. Dann kann ich die Nachdrucken.
-
Hab auch noch nie davon gehört, bzw. sowas gesehen. Wie hoch ist die denn?
-
Wer gerne Türen montiert, ist ein Masochist…. So ein generve!
Türe rechts ist drin. Die Türpappen von Newton Commercial sind etwas zu dick, da sie gepolstert sind. Original sind die nicht gepolstert.Wo wird denn die Feder vom Haubenschloss eingehängt?
Und die Masseleitung bekomm ich auch noch nicht unter… -
Wo wird denn die Feder vom Haubenschloss eingehängt?
Da ist rechts von der Feder- so wie du sie auf dem Bild zeigst- eine kleine Blechlasche von unten an der Quertraverse.
-
Und die Masseleitung bekomm ich auch noch nicht unter…
Klemm die doch an die eine Schraube vom Wischermotor.
-
Siehe Whatsapp

-
Kommt die nicht an das Rundinstrument ?
(Ganz vage Erinnerung) -
Heute nicht viel geschafft. Der Abarth brauchte nen großen Service…
Fahrertür und Kleinkram angebaut.
Mit den Kühlergrill sieht er schon schick aus. -
Heute sehr wenig am Inno gemacht. Erstmal schön in den frischen Lack gebohrt und den Vitaloni Spiegel angeschraubt. Auch hab ich die Türkontaktschalter angeschraubt.
Links hab ich den Lüfterschlauch eingebaut, rechts hab ich leider nichts, um das fertig zu machen…. -
Gestern mal die Heckscheibe in die Dichtung gequält. Der Keder war auch gemein zum (beschädigten) Handgelenk. Aber drin ist drin…
Danach hab ich etwas an der Dämmung gearbeitet. Dann musste ich mich um ein Kundenauto kümmern. (Morgens bis Nachmittags spießig als angestellter, dann etwas Privat, dann noch ne Ladung selbstständig….).
Ein Freund kam dan noch mit Werkstattsbier und Pizza vorbei. Haben dann fix mal die Haube drangemacht. Sieht GEIL aus
Heute hab ich ein nettes Päckchen von Meister-Mini bekommen. Danke Bernhard!!!Das einlegen vom Gitter war dann leider das einzige Heute am Inno. Musste mich sonst wieder um ein Kundenauto kümmern. Prollauspuff tauschen gegen Original. Der laute war so peinlich laut…. Und dezent ist das Auto original leider auch schon nicht 😫
-
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!