Soeben zufällig bei Google gefunden! Falls jemand sucht. Günstiger geht fast nicht!
Elektronische Zündung
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Fakeshop-Finder: Prüfen Sie, ob ein Online-Shop seriös ist | Verbraucherzentrale.de https://share.google/2jz8BCnIun1RBVjB1
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Stinkt noch nicht richtig, aber müffelt schon ordentlich...
Bei so Preisen muss man doch mal wach werden und die mimalsten checks machen.
Und ausschließlich Kreditkarten Zahlung ist auch für ausländische Seiten immer ein Punkt erstmal stutzig zu werden.
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OK! Ist mir nicht aufgefallen!!!
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Fakeshop-Finder: Prüfen Sie, ob ein Online-Shop seriös ist | Verbraucherzentrale.deMit dem Fakeshop-Finder können Sie einen kostenlosen URL-Check durchführen, um vor der Bestellung zu erfahren, ob ein unbekannter Online-Shop vielleicht ein…www.verbraucherzentrale.de
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Coole Seite - also die von der Verbraucherzentrale.
Danke!
Schelle
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Wäre ich vorsichtig bei solchen shops... Letztens einen shop gefunden der dinge anbietet von Ebay Kleinanzeigen für den halben preis... Wird immer schlimmer mit Fake shops.
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SherryBerg Neuer elektronischer Verteiler-ZÜNDUNGSSATZ, passend für MG MGB & GT 62–74 Lucas 25D 25D4 4 ZYLINDER - AliExpressSmarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comde.aliexpress.com
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Welche Zündspulen wären denn die richtigen für diese Sätze?
Elektronische Zündung, Umrüstsatz für elektronische Zündpunkte von Spark, passend für LUCAS 25D - DM2Spezifikation: Artikeltyp: Elektronische Zündung Material: ABS Ausstattung: Passend für Lucas 25D Nur passend für Austin 1000 Series MK II 1970-1974 Passend…www.amazon.de1 Satz Umrüstsatz für elektronische Zündung FÜR LUCAS 25D DM2-Verteilermodelle - AliExpress 34Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comde.aliexpress.comDanke
Gruß
Samuel
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Die Teile sind oft nicht die besten, aber funktionieren anscheinend ; https://www.youtube.com/watch?v=zPIuQidayL0
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Magnet zu groß für die Bolzen
AliExpress-Einkäufer | 02 Dez. 2025
Hilfreich (0)
Magnet zu groß für 25d4
R***t | 02 Dez. 2025
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Alles anzeigen
Welche Zündspulen wären denn die richtigen für diese Sätze?
https://www.amazon.de/dp/B0BY8RGV97?…_fed_asin_title
https://de.aliexpress.com/item/100501023…ayAdapt=glo2deu
Danke
Gruß
Samuel
Hallo Samuel,
die vertragen im Prinzip alle für Mini gängigen Spulen.
- 1,5 Ohm für Vergaser-Cooper / SPi
- 3 Ohm für alle anderen Vergaser-Minis
- Sowie auch Ballast-Spulen mit Vorwiderstand/WiderstandskabelIn einem Mini mit Verkabelung für Startanhebung brauch das Zündmodul dann aber eine eigene 12V Versorgung, da die ca. 9V über das Widerstandskabel im laufenden Betrieb nicht ausreichen...
Gruß, Diddi
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Alles anzeigen
Welche Zündspulen wären denn die richtigen für diese Sätze?
https://www.amazon.de/dp/B0BY8RGV97?…_fed_asin_title
https://de.aliexpress.com/item/100501023…ayAdapt=glo2deu
Danke
Gruß
Samuel
Ich fahr ne Accuspark Zündung, preis/leistung super wie ich finde..
hier nen link fürs Kit fürn 25D4 Verteiler:
normale 3 Ohm Spule passt ;)
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Hallo Samuel,
die vertragen im Prinzip alle für Mini gängigen Spulen.
- 1,5 Ohm für Vergaser-Cooper / SPi
- 3 Ohm für alle anderen Vergaser-Minis
- Sowie auch Ballast-Spulen mit Vorwiderstand/WiderstandskabelIn einem Mini mit Verkabelung für Startanhebung brauch das Zündmodul dann aber eine eigene 12V Versorgung, da die ca. 9V über das Widerstandskabel im laufenden Betrieb nicht ausreichen...
Gruß, Diddi
Danke, hatte nur dieses Thema mal gelesen was mich verunsichert hat...
BeitragElektronische Zündung
benötigt dann auch die entsprechende Zündspule mit 0,78 Ohm
Mit der 3 Ohm Zündspule hast Du vielleicht jetzt schon das Modul am Verteiler gehimmelt
Die 3 Ohm ist für 12V Betrieb, nur so als Info, falls Du mit Vorwiderstandskabel fährst, brauchst Du eine mit 1,2 bis 1,5 Ohm
HTH UweLomo1. März 2007 um 15:54 -
Danke, hatte nur dieses Thema mal gelesen was mich verunsichert hat...
BeitragElektronische Zündung
benötigt dann auch die entsprechende Zündspule mit 0,78 Ohm
Mit der 3 Ohm Zündspule hast Du vielleicht jetzt schon das Modul am Verteiler gehimmelt
Die 3 Ohm ist für 12V Betrieb, nur so als Info, falls Du mit Vorwiderstandskabel fährst, brauchst Du eine mit 1,2 bis 1,5 Ohm
HTH UweLomo1. März 2007 um 15:54 In dem verlinkten Thema lag ein Denkfehler vor...
Es wurde geschrieben... mit einer 3 Ohm Spule würde man das Modul "grillen" und es müsste eine 0,78 Ohm Spule verwendet werden... Quatsch!
Durch eine 3 Ohm Spule fließt deutlich weniger Strom als durch eine 0,78 Ohm Spule... Einfgach wegen dem höheren Widerstand.
Mit einer 3 Ohm Spule ist die Gefahr am geringsten, das Modul zu "grillen"...
Eine 3 Ohm Spule ist für Unterbrecher-Zündung ohne Startanhebung. Die läuft dann mit Elektronik-Modul etwas besser als mit Unterbrecher. Der Grund dafür ist, dass der "elektronische Schließwinkel" deutlich größer ist und die Spule mehr Zeit zum Laden hat als mit Unterbrecher.
Mit einer 1,5 Ohm Spule hätte die Unterbrecher-Zündung schnell Probleme, da der Unterbrecher überhitzt, da mehr Strom fließt.
Eine elektronische Zündung kommt damit problemlos zurecht, weshalb man beim Vergaser-Cooper (elektronischer 65D4 Verteiler) sowie auch beim SPi (da macht´s die ECU) auf 1,5 Ohm Spule gewechselt ist, da dadurch der Zündfunke deutlich stärker ist, was wiederum der Leistung und der besseren Emmission zuträglich ist.

Gruß, Diddi
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Alles anzeigen
In dem verlinkten Thema lag ein Denkfehler vor...
Es wurde geschrieben... mit einer 3 Ohm Spule würde man das Modul "grillen" und es müsste eine 0,78 Ohm Spule verwendet werden... Quatsch!
Durch eine 3 Ohm Spule fließt deutlich weniger Strom als durch eine 0,78 Ohm Spule... Einfgach wegen dem höheren Widerstand.
Mit einer 3 Ohm Spule ist die Gefahr am geringsten, das Modul zu "grillen"...
Eine 3 Ohm Spule ist für Unterbrecher-Zündung ohne Startanhebung. Die läuft dann mit Elektronik-Modul etwas besser als mit Unterbrecher. Der Grund dafür ist, dass der "elektronische Schließwinkel" deutlich größer ist und die Spule mehr Zeit zum Laden hat als mit Unterbrecher.
Mit einer 1,5 Ohm Spule hätte die Unterbrecher-Zündung schnell Probleme, da der Unterbrecher überhitzt, da mehr Strom fließt.
Eine elektronische Zündung kommt damit problemlos zurecht, weshalb man beim Vergaser-Cooper (elektronischer 65D4 Verteiler) sowie auch beim SPi (da macht´s die ECU) auf 1,5 Ohm Spule gewechselt ist, da dadurch der Zündfunke deutlich stärker ist, was wiederum der Leistung und der besseren Emmission zuträglich ist.

Gruß, Diddi
War das net 0,9 Ohm bei den späten?
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War das net 0,9 Ohm bei den späten?
Hast Recht

0,9 Ohm sind´s bei Vergaser-Cooper und SPi.

Gruß, Diddi
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Uff ...und ich dachte schon....
https://www.mini-forum.de/lexicon/entry/125-z%C3%BCndspulenvarianten/

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Ich weiß auch nicht warum, aber ich würfele die Ohm-Werte der beiden, Ballast und elektronisch, immer wieder durcheinander


Gelobe Besserung

Gruß, Diddi
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