... das + Kabel von der Spule bei Zündung an auch 12,4Volt.
Ist das bei abgezogenem Stecker?
... Am Stecker der Spule+ kommen aber nur 10,xxVolt an ...
...und hier ist der Stecker wieder drauf?
Wenn 2 x ja, dann hättest Du einen Spannungsabfall irgendwo auf dem Weg zur Zündspule. (Wenn es oben nicht anders stünde, dann würde ich tatsächlich auf einen Vorwiderstand und Lastanhebung tippen.) Probier mal eine provisorische Plus-Leitung direkt zur Zündspule.
Klemme ich das Minuskabel von der Spule hab, habe ich wieder die vollen 12 Volt.
Das ist ok, weil es einen Spannungsabfall nur gibt wenn Strom fließt; im Leerlauf (=Minus unterbrochen) liegt (auch wenn ein hoher Widerstand dazwischen ist!) immer die volle Spannung an.
Viel Erfolg!