Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

Mit den verlinkten Competition Bump Stops geht die Federung progressiv auf Anschlag, es ist nicht schlagartig Schluss mit dem Federweg.

Diese Gummi"tonnen" sind im inneren hohl gefertigt und somit nicht so hart wie man glauben mag.

Moin Andy.

Kannst du mal ein Bild einstellen auf dem man sehen kann wo und wie du die verbaut hast.

Du kannst auch Federwegsbegrenzer für die Kolbenstange deiner Stossdämpfer montieren.

Gibt es in verschiedenen höhen auch zum einklipsen...falls deine Stossdämpfer das demontieren des oberen Stossdämpferauges nicht zulassen.....einfach mal nach Federwegsbegrenzer oder Anschlagpuffer in der Bucht oder Kleinanzeigen suchen

Vorteil=sieht keiner weil unter der Staubschutzkappe

Hatten die Black Spax früher serienmäßig drin 😉 Sollten aber eben nicht zu hart sein…

Hätte seinerzeit besser positioniert sein können