Der "Ich-hab-ne-kurze-Frage-Fred":

Mal ne andere Frage-

Welche Nuss brauche ich für die Kronen

Mutter vorne? Will am Wochenende die Bremscheiben wechseln…

91 er Mini mit 12 Reifen - Standard…

Danke vorab.

33 34 oder am besten 1 5/16

Wie verläuft beim MPI eigentlich der originale Kabelbaum für die Zusatzscheinwerfer?

Beifahrerseite ist eigentlich selbsterklärend, doch aus der Fahrerseite werde ich nicht schlau.

Das Kabel hängt ja am Licht-Kabelbaum, doch wie kommt es in den Motorraum? Da ist nicht wirklich ein Loch. Ich kann jetzt auf Höhe des Dämpfers durch oder „unten rum“ und hinter der Stosstange hoch.
Beides keine guten Lösungen und sicher nicht original.

Was ich soeben noch entdeckt habe ist dieser Stecker vorne im Motorraum an der Fahrerseite kurz vor dem Kühlergrill.

Kann mir jemand sagen für was der Kollege da ist?

Zitat von -PJ-

Was ich soeben noch entdeckt habe ist dieser Stecker vorne im Motorraum an der Fahrerseite kurz vor dem Kühlergrill.

Kann mir jemand sagen für was der Kollege da ist?

Klimakompressor

Moin. 👋🏻 Kann es sein , das die neuen Gummis an der Hinterachsaufnahme viel weicher sind als die originalen 🤔…. Ich überlege lieber die alten zu nehmen

Zitat von Minimiracel

Moin. 👋🏻 Kann es sein , das die neuen Gummis an der Hinterachsaufnahme viel weicher sind als die originalen 🤔…. Ich überlege lieber die alten zu nehmen

Vielleicht, weil die "alten" Gummis verhärtet sind?

Übrigens, die große Gummi-Buchse auf dem Foto ist falsch herum montiert!

Der "Kragen" gehört zwischen Rahmen und Lagerbock!

Um den hinteren Rahmen etwas fester zu legen, bietet es sich übrigens an, auch vorne die Lagerböcke mit 2 Gummis, wie sie hinten montiert sind einzubauen. So war es bis `76 (MK III) serie. Macht einen spürbaren Unterschied!

Gruß, Diddi

Also, ich dachte so rum wie hier abgebildet 🤔

Leider nein. Die Abbildungen sind selbst bei Minispares nicht korrekt...

Von daher werden sie fast immer falsch herum montiert. Aufgefallen ist es mir vor vielen Jahren, als es noch Minis als Neuwagen zu bestaunen gab...

Edit sagt: Und in den Haynes Handbüchern findet man nur die Abbildung mit dem Lagerbock bis MK III...

Gruß, Diddi

Oh shit , ok das Bild kam vom Limora Buch , dann erstmal Danke 🙈👍🏻👍🏻

Die greifen, wie alle anderen auch, auf die alten OE Aufzeichnungen zurück und damit bei allen falsch

Zitat von Minimiracel

Oh shit , ok das Bild kam vom Limora Buch , dann erstmal Danke 🙈👍🏻👍🏻

Im letzten Handbuch von Rover für MPi gibt´s nicht einmal eine Abbildung...

Habe es im Rover Handbuch `92 -`96 tatsächlich doch gefunden. Da ist es explizit abgebildet...

Gummi-Buchsen Hinterachsrahmen.pdf

Gruß, Diddi

Ja super 🤣dann muss die andere Seite auch noch raus, da war es dann schon falschrum montiert.

Danke Euch

Zitat von Schaf im Wolfspelz

Bei allen Bewegungen keine Geräusche.
Für weitere Anhaltspunkte wäre ich dankbar

Wirklich nur bei Lastwechseln? Fahr mal links und rechts über Gullideckel, etc. Wenn es dann knarzt, sind es die Knuckels im oberen Querlenker.

Zitat von Mini-ster

Wirklich nur bei Lastwechseln? Fahr mal links und rechts über Gullideckel, etc. Wenn es dann knarzt, sind es die Knuckels im oberen Querlenker.

Werd ich machen, bis jetzt aber fiel mir dabei nichts auf

Thema Gummis für Motorknochen

Moin zusammen.

Ich muss mal die Gummis der Motorknochen tauschen. Oben wie unten.

Die Polybuchsen scheinen ja nicht die richtige Wahl zu sein…(oder doch?)….Die Gummis scheinen (was man so liest) auch nicht mehr das Gelbe vom Ei zu sein.

In einem alten Bericht aus 2018 habe ich gelesen, dass es von VW mal was Gutes gab, aber nicht mehr verfügbar.
Diese VW Nummer habe ich jetzt mal gesucht und tatsächlich Lieferanten gefunden wo man sie noch bekommt.

111 413 381 A

ich möchte auch keine Ewige Diskussion starten…..

Eine ehrliche Empfehlung reicht mir.

Hatte ich im Inno nachdem ich ein paar "normale" verbraucht hatte. Die hatten dann gehalten. Ist aber auch schon ewig her...

Hey, sehen Sie sich JP GROUP Stoßdämpfer-Buchse in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/jp-group/8194532 an.

Oben passen die, musst du nur einpressen im Schraubstock und dann halten die für immer. Unten geht das mit der originalen Hülse nicht, weil die zu groß im DRM ist. 🤷‍♂️ Gleiche Büchse wie oben nehmen und 5/16 Schraube. Ansonsten die vom MPI nehmen. Auch hier Buchse aufreiben für unten oder 5/16 Schraube nehmen.

macht es denn Sinn die Knochen zum Motor hin auf PU zu lagern und zur Karosse mit Gummi?

Nein. Die PU Buchsen sind von so schlechter Qualität, die braucht man nicht mehr verbauen